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準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱橋拱上π型梁吊裝施工順利完成

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10月15日，隨著準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋最后一片上承式鋼管拱橋拱上π型梁吊裝的就位完成，標(biāo)志著準(zhǔn)朔黃河特大橋的又一控制性工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。同時也為項目部四季度“大干快上”，“全力沖刺“等目標(biāo)，拉開了施工大干高潮的序幕。

準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱橋因技術(shù)要求高、安全系數(shù)大，是準(zhǔn)朔鐵路重點控制性工程。此次鋼管拱橋拱上π型梁計12聯(lián)、每聯(lián)長6m，寬9.9m；鋼筋208墩，砼590方，共計總重量為1300墩。

項目部自確立π型梁施工吊裝作業(yè)的時間后，在太原鐵路局各部門及集團公司、公司的大力支持下，組織精兵強將合力攻堅，在π型梁預(yù)制過程中不斷優(yōu)化施工方案，充分利用有效的施工時間，用最快的速度高質(zhì)量地完成了吊裝前的各項施工任務(wù)。

為確保此次π梁吊裝能夠順利進(jìn)行，項目部制定科學(xué)合理的施工目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化施工管理目標(biāo)，以天為單位落實任務(wù)；明確責(zé)任，分解落實責(zé)任到人。同時項目部多次召開π梁吊裝專題會議，落實吊裝作業(yè)的安全管理和質(zhì)量卡控制度，做好的各項準(zhǔn)備工作，制定了詳細(xì)的吊裝方案、安全措施以及應(yīng)急預(yù)案，提前對施工各環(huán)節(jié)的作業(yè)人員進(jìn)行了專門的安全培訓(xùn)，對吊裝過程中的每個環(huán)節(jié)都指定專人負(fù)責(zé)。

準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋π型梁的順利吊裝完成為下一步目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)，全體參建者將以此為契機，繼續(xù)發(fā)揚克難攻堅的精神，力爭早日實現(xiàn)準(zhǔn)朔鐵路工程施工目標(biāo)。

本文標(biāo)題：準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱橋拱上π型梁吊裝施工順利完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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