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準朔鐵路鷹鷂山隧道二襯混凝土全隧施工完成
11月4日下午5點,由中鐵十二局承建的鷹鷂山隧道二襯混凝土勝利澆筑完成,標志著鷹鷂山隧道11572米洞身主體結構完成,將進入最后一道工序剩余水溝電纜槽施工。
8月23日太原鐵路局對準朔鐵路平推檢查,到2014年9月14日二襯混凝土還剩余不連續(xù)地段36板422米未施工;為保證準朔鐵路施工節(jié)點,不誤無砟軌道施工,二公司抽調精兵強將,對項目管理進駐工作組督促組織施工,二公司機械化工程公司派4名修理工對二襯臺車進行了修復,并蹲點維修,中鐵十二局集團準朔鐵路工程指揮部組織召開了二襯施工專題動員會,對施工各個環(huán)節(jié)制定了詳細作業(yè)方案,一方面,調整好人員、機械、材料等資源;另一方面,按照施工規(guī)范制定了切實可行的作業(yè)操作流程、安全、技術交底,并對施工人員進行了技能培訓,嚴把安全質量關,確保施工順利進行。對模板臺車、輸送泵、混凝土罐車、攪拌站進行了全面檢查,對二襯混凝土施工作業(yè)人員進行了安全培訓,在加快進度的同時確保施工安全,施工質量符合規(guī)范要求。
本文標題:準朔鐵路鷹鷂山隧道二襯混凝土全隧施工完成 Tags:- 1城市與建筑在舊城改造過程中的反思
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