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2015年二級(jí)建造師考試知識(shí)點(diǎn):普通頂管的頂進(jìn)系統(tǒng)
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1.組成
導(dǎo)軌、頂鐵、千斤頂(油泵)、后背及后座墻。
2.導(dǎo)軌
導(dǎo)軌的作用是支托未入土的管段和頂鐵,起導(dǎo)向的作用。
3.頂鐵
頂鐵是為了彌補(bǔ)千斤頂行程不足而設(shè)置的,有U形、弧形和環(huán)形幾種。
弧形頂鐵使用方式與U形相似,一般用于鋼筋混凝土管頂管;環(huán)形頂鐵是直接與管段接觸的頂鐵,它的作用是將頂力盡量均勻的傳遞到管段上。
4.千斤頂及油泵
是頂管系統(tǒng)的核心。千斤頂?shù)捻斄σ话悴捎?000~4000kN,行程要長(zhǎng),一般應(yīng)大于1m.千斤頂應(yīng)左右對(duì)稱布置,頂力的合力位置應(yīng)該和頂進(jìn)抗力的位置在同一軸線上,頂力的合力中心要低于管中心約R/4(R為管子的半徑)。
5.后背及后座墻
采用沉井技術(shù)施工的工作坑,可將沉井壁作為后座墻,而采用大開(kāi)挖(或鋼板樁)的方法施工的工作坑則要設(shè)置單獨(dú)的后座墻。為了使頂力均勻地傳遞給后座墻,常在千斤頂于后座墻之問(wèn)設(shè)置鋼板、方木等傳力構(gòu)件,此傳力構(gòu)件稱之為后背。
6.吊裝設(shè)備
起重桅桿一般僅適用于管徑較小、頂管規(guī)模不大的頂管施工;門式吊車由于吊裝方便,操作安全而使用范圍較廣。起重設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。
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