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2015年一級(jí)建造師公路資料:公路工程安全管理的要求
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公路工程安全管理的要求
?。ㄒ唬┕苌a(chǎn)必須管安全的原則
即負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理的經(jīng)理、副經(jīng)理在抓生產(chǎn)的同時(shí)必須將安全管理工作一并考慮進(jìn)來(lái),做到生產(chǎn)和安全兩手都要抓、兩手都要硬。
?。ǘ┱l(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則
即項(xiàng)目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)。
?。ㄈ╊A(yù)防為主的原則
即安全管理工作重在預(yù)防,由于事故的不確定性的特點(diǎn),使我們?cè)跁r(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模上不能將其量化,只有將重點(diǎn)工作放在預(yù)防事故發(fā)生方面。
(四)動(dòng)態(tài)管理的原則
即安全管理過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程,隨著工程的進(jìn)展,安全管理的內(nèi)容和重點(diǎn)也在發(fā)生著變化,所以在公路工程安全管理方面我們要堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理的原則。
?。ㄎ澹┯?jì)劃性。系統(tǒng)性原則
安全管理的兩個(gè)顯著特點(diǎn)即計(jì)劃性和系統(tǒng)性,安全管理和其他管理大同小異,都要將其列入到年度或月度計(jì)劃中去,所以安全管理要堅(jiān)持計(jì)劃性的原則;另外安全管理作為~種免費(fèi)項(xiàng)目管理系統(tǒng)模式也具有一定的系統(tǒng)性,它包括在免費(fèi)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的大系統(tǒng)當(dāng)中,同時(shí)安全管理自身也是一個(gè)系統(tǒng),本身具有一定的整體性、相關(guān)性、目的性等。
(六)獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰相結(jié)合的原則
即在公路工程安全管理當(dāng)中既要采用獎(jiǎng)勵(lì)的管理手段,同時(shí)也要采用懲罰的管理手段,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,做到獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰相結(jié)合。
?。ㄆ撸┮匀藶楸?、關(guān)愛(ài)生命的原則
即在公路工程安全管理中,要處處做到把人的安全放到首位,關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命。
?。ò耍﹫?jiān)持“五同時(shí)”的原則(計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比)
即建筑施工企業(yè)新建、改建或擴(kuò)建項(xiàng)目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比驗(yàn)收。
?。ň牛?ldquo;一票否決”的原則
即對(duì)發(fā)生重特大事故的項(xiàng)目、部門(mén)和單位,將實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”,取消評(píng)優(yōu)評(píng)辱和篩旦千窖杖普職普鰳的咨格
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