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如何加強公路工程質(zhì)量試驗管理系統(tǒng)的檢測工作呢?

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  工程造價是指進行某項工程建設(shè)花費的全部費用。一個建設(shè)項目,少則投資幾百萬,多則投資幾千萬甚至幾億,項目能否盈利,能否順利回收投資,是每一個業(yè)主所關(guān)心的問題。這就要求對項目立項、設(shè)計、施工到竣工驗收的全過程進行工程造價控制,把工程造價控制在批準的范圍內(nèi),糾正發(fā)生的偏差,保證項目投資目標的實現(xiàn),以求在各個建設(shè)項目中能夠合理地使用人力、物力、財力,取得較好的投資效益,最終實現(xiàn)使竣工決算控制在審定的概算額內(nèi),避免“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。

 公路工程質(zhì)量管理系統(tǒng)針對工程項目進展的不同階段對工程資金內(nèi)部控制的認識

  1。預(yù)付款階段:合理使用開工預(yù)付款。開工開始后預(yù)付款即入賬,并合理地使用資金,盡快形成公路規(guī)模,發(fā)揮預(yù)付款作用;在項目中要根據(jù)結(jié)算周期編制資金籌集及使用計劃,并要留有后備資金以應(yīng)付突發(fā)情況,嚴格按計劃使用資金,減少資金支出的盲目性。

  2。施工的準備階段:制定詳細的財務(wù)收支計劃、規(guī)章制度和資金近期計劃。由于資金在這個階段發(fā)生頻繁且數(shù)量大,這一階段要做好資金的控制。

  3。施工階段:工程驗工計價后,及時從甲方取得工程預(yù)付或結(jié)算款,不能因周轉(zhuǎn)資金不到位向銀行貸款等造成項目成本增大。每月由資金管理部門根據(jù)其它業(yè)務(wù)口的資金使用量報資金使用計劃,嚴格按計劃進行資金管理,制定計劃時應(yīng)考慮一些靈活因素在內(nèi);工程材料根據(jù)工程量和進度有序購買,減少資金的積壓;重點控制非公路性支出,公路工程試驗管理系統(tǒng)確保公路資金需求;保證職工及工人工資的發(fā)放,提高公路的積極性;加快施工進度,施工工程要保質(zhì)保量,減少因施工返工等原因帶來的工程成本增大,造成額外的資金支出。

  4。工程交付階段:施工工程項目部分或全部驗收合格,這就要及時和業(yè)主單位辦理驗收交付手續(xù),以便收回工程款,此時資金的形態(tài)也由成品資金轉(zhuǎn)化為貨幣資金。從整個項目來看,如果收入大于耗費量則項目實現(xiàn)盈利,反之則虧損,泛普軟件-公路工程管理系統(tǒng)隨即在從甲方取得結(jié)算資金后應(yīng)要做好資金的分配工作,如兌現(xiàn)職工的獎勵款、繳納稅金、向公司上繳資金款等。

發(fā)布:2007-05-26 14:51    編輯:泛普軟件 · admin    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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