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某路段道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)
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一、 工程位置、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、氣象及水文條件
1、工程位置
××位于××境內(nèi),××是重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,道路全長(zhǎng)××m.本合同段位于××地段。我司所屬合同段樁號(hào):××~××,全長(zhǎng)××m.
2、施工現(xiàn)場(chǎng)條件
施工現(xiàn)場(chǎng)在開(kāi)工前達(dá)到場(chǎng)地平整。
施工用電搭接由甲方協(xié)助解決。
施工用水由施工現(xiàn)場(chǎng)附近解決。
3、氣象條件
本合同段位于××,屬××氣候區(qū),氣候溫和,降雨充沛,無(wú)霜期長(zhǎng),春季多干旱,多云多霧,日照短,年平均氣溫××℃~××℃,七月份平均氣溫××℃,一月份平均氣溫××℃,年平均降雨量××mm,而××~××月份雨量××mm,年相對(duì)濕度××%.
4、水文條件
××地區(qū)地下水位較高,一般在××~××m左右??菟竟?jié)地下水位××~××m.施工中不需采取降水措施,如有地表水,采取明排方案。
二、設(shè)計(jì)概況
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
××工程設(shè)計(jì)道路寬××-××m,路幅為二塊板式。其組成為車(chē)道××m,×××××m人行道。道路剖面圖詳見(jiàn)圖一。路線處于××區(qū),為城市交通性干道。車(chē)道,預(yù)計(jì)建成初期單車(chē)道日標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)為××次/日,交通量年增長(zhǎng)率為××%,交通等級(jí)為中型交通,設(shè)計(jì)使用年限為××年。
2、平面
××全線設(shè)置平曲線一處,詳見(jiàn)平面圖。我司投標(biāo)段為第二標(biāo)段,即:××~××,全長(zhǎng)××m.在××處道路寬度由××m逐漸寬為××m,漸寬段長(zhǎng)××m.在××處,道路寬度為××m.
3、縱斷面
根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》及沿線地形、地勢(shì)、排水工程要求等進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4、橫斷面
道路橫坡除交叉口范圍為不定值外,車(chē)道道路為××%的雙向向外橫坡;人行道采用××%的向內(nèi)橫坡。
5、路基、路面
?。?)路基
車(chē)道:距路槽下××mm范圍內(nèi)須≥××%;
路槽下××~××mm范圍內(nèi)須≥××%;
路槽下××mm范圍內(nèi)須≥××%;(以上均為重型擊實(shí)法)
人行道:路床≥××%,基層≥××;(輕型擊實(shí)法)
(2)路面
路面設(shè)計(jì)按中型交通考慮,使用年限為××年。
車(chē)道結(jié)構(gòu)組成:面層為C30混凝土,基層××mm厚二灰砂礫。
人行道結(jié)構(gòu)組成:××mm厚水泥混凝土人行道預(yù)制C20方塊磚,××mm厚砂墊層和××mm厚石灰土基層(含石灰××%)。
6、道路排水
路面下配套有相應(yīng)的雨,污水管線。路面上雨水可通過(guò)進(jìn)水蓖子進(jìn)入雨水管道。本工程道路中東××m有污水管道一條,道路在西××m有雨水管道一條。
污水管底標(biāo)高為××m,開(kāi)挖深度××m,污水主管徑為d500.
雨水主管開(kāi)挖深度為××m,雨水管主管為圓管,管徑為d800和d1000.
?。?)雨水管道(鋼筋混凝土管道):
構(gòu)筑物:
連接暗井××座
連接暗井××座
Φ1000雨水檢查井××座
Φ1250雨水檢查井××座
Φ1500雨水檢查井××座
×××××進(jìn)水井××座
?。?)污水管道鋼筋混凝土管道:
構(gòu)筑物:
Φ1000污水檢查井××座
7、水泥采用大廠水泥
瀝青標(biāo)號(hào):油-100
石料等級(jí):Ⅱ級(jí)
石灰:采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),使用前應(yīng)充分消解,不含雜質(zhì)。熟石灰中CaO+MgO含量>××%;生石灰中CaO+MgO含量>××%,小于××%,不宜采用。
粉煤灰:Si+AlO含量>××%,干容重為××~××g/cm.
土的塑性指數(shù)應(yīng)大于××,以采用××~××的土為宜,土的有機(jī)物含量應(yīng)≤××%.
級(jí)配砂礫:粒徑為××~××mm的砂粒含量<××%,××~××cm的砂石含量>××%,礫石含量>××%,最大粒徑<××mm.
二灰砂礫,石灰:粉煤灰:砂:礫=××:××:××:××,密實(shí)度××%.
人行道基層石灰土石灰:土=××:××
二灰砂礫,石灰土等基層材料均采用機(jī)械集中拌和,機(jī)械攤鋪。
如土基層質(zhì)為弱膨脹土,可采用12%生石灰進(jìn)行土基加強(qiáng),加強(qiáng)厚度為××mm.
8、密實(shí)度及彎沉值
密實(shí)度:路槽××-××cm范圍內(nèi)為××%,××-××cm范圍內(nèi)為××%,××cm以下為××%(均為重型擊實(shí));人行道路基層密實(shí)度為××%(輕型擊實(shí))。
彎沉值:土基回彈模量為××Mpa,彎沉值為<××(××/××);石灰土下基層回彈模量為××Mpa,彎沉值為××(××/××)mm;如土基含水量較大,可采用××%生石灰進(jìn)行地基加強(qiáng),加強(qiáng)厚度××mm,二灰砂礫基層回彈模量為××Mpa,彎沉值為<××(××/××)mm,(均采用CA10B測(cè)試)。
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