雙向四車道高速公路項目整體策劃書（范本）

內(nèi)容簡介

　　高速公路雙向四車道　　設(shè)計速度80Km/h　　路基總寬度:24.5米　　橋梁寬度與路基同寬　　橋涵設(shè)計荷載：公路-I級　　　　[工程概況]　　路基土石方約152.8萬方，防護(hù)排水約2.1萬方，特大橋1597米/1座，大橋554米/4座，中橋132米/2座，涵洞4道，互通式立交1處（其中包括橋梁3座），通道5道。　　　　[內(nèi)容節(jié)選]　　混凝土拌合站設(shè)置：本標(biāo)段混凝土拌合站集中設(shè)置在K97+050左側(cè)40m處，布置兩臺ESM60混凝土拌合設(shè)備，供全標(biāo)段C20級（含C20級）以上砼。砂石料場、袋裝水泥庫房、減水劑庫房、修理廠的布置與拌合站相適?！　　　≡牧系亩逊牛骸　“床煌?、不同品種分倉存放，并設(shè)置明顯標(biāo)志，分料倉采用“37”墻砌筑，墻高2.0m，外側(cè)墻采用水泥砂漿抹面，每倉容量為600m3。倉內(nèi)地面設(shè)4%的地面坡度，分料墻下部預(yù)留孔洞，防止積水?！　　　☆A(yù)制場布置：　　符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通。預(yù)制場的所有場地進(jìn)行混凝土硬化處理，使用不小于15cm厚卵礫石墊層，不小于10cm厚的C15混凝土進(jìn)行混凝土硬化處理；預(yù)制場的一般行車道路硬化，使用不小于15cm厚卵礫石墊層，不小于15cm厚的C20混凝土進(jìn)行混凝土硬化處理?！　　　　臼┕そM織設(shè)計方案和施工方法】：　　填土路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，并壓實(shí)，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出相應(yīng)路堤設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。　　……　　防護(hù)工程主要有三維網(wǎng)植草防護(hù)、骨架植草防護(hù)、漿砌片石防護(hù)等，施工前首先將邊坡修整整齊，坡面不得有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。砌筑前基面或坡面必須夯實(shí)整平，坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。不穩(wěn)定邊坡的防護(hù)工程宜開挖一級，防護(hù)一級，盡量避免邊坡長時間暴露，引起沖蝕和開裂?！　　　∨潘疁?、截水溝、平臺截水溝、急流槽砌筑前，根據(jù)施工放樣位置，開挖邊溝，夯實(shí)邊溝基底?！　　　A管涵采用集中分節(jié)預(yù)制、經(jīng)車運(yùn)送、再用吊車安裝的施工方案。涵洞挖基均采用挖掘機(jī)開挖，人工配合修邊，位于不良地基上的涵洞在地基處理結(jié)束后再進(jìn)行施工，涵洞基礎(chǔ)及涵臺砌砼工程嚴(yán)格按照橋涵技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工　　……　　預(yù)制場配備30mT梁臺座28個（20mT梁臺座可設(shè)置為與30mT梁臺座共用），跨墩龍門吊機(jī)2臺套，20mT梁模板2套，30mT梁模板6套，小龍門吊機(jī)2臺套，預(yù)制場布置如下圖。T梁安裝施工前，對于非過渡墩，根據(jù)我公司以前的施工經(jīng)驗(yàn)，采用砂箱制做臨時支座……　　中梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌，喂梁→前、后天車將砼梁縱向運(yùn)行到前跨位→落下梁并脫開→完成砼中梁的就位安裝?！　　　№椖抗芾碇贫龋骸　≈匾Y(jié)構(gòu)材料（如鋼材）在進(jìn)場后由業(yè)主、監(jiān)理單位、施工方三方共同進(jìn)行外觀檢查。目測材料外包裝是否完整、材料表面是否清潔、材料是否有損壞等，發(fā)現(xiàn)問題三方共同解決，滿足要求時，三方簽字認(rèn)可外觀檢查的結(jié)果。再按照規(guī)定取樣進(jìn)行材質(zhì)復(fù)驗(yàn)。　　……　　共計83頁，編制于2010年

挖孔樁施工

蓋梁施工示意圖

預(yù)制場布置橫斷面圖

墩柱施工示意圖

架橋機(jī)架梁流程

鋼筋籠下放施工

鋼筋籠吊放施工示意圖

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