客運專線超大斷面隧道不同工法引起地表變形數(shù)值分析

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　研究目的：通過數(shù)值分析方法分析客運專線大斷面隧道施工工藝、施工方案的可行性?！　? 研究方法：為研究同一圍巖條件下隧道開挖而引起地表變形的特性及機理，借助于計算機技術(shù)和數(shù)值模擬計算，主要介紹了臺階法、CD法的施工工藝及施工方案、建模及計算成果等?！　? 研究結(jié)果：通過對大斷面隧道開挖引起地表變形的數(shù)值模擬成果的分析，得出了在同一圍巖條件下，采用不同的施工方法開挖隧道引起地表變形的特性和機理，在此基礎(chǔ)上提出了相關(guān)的施工技術(shù)措施。　　 研究結(jié)論：客運專線大斷面隧道施工工藝繁多，各種工藝在具體應(yīng)用前必須進行數(shù)值模擬計算，使整個隧道過程都處于安全可靠控制范圍之內(nèi)。

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!