橋梁中的復(fù)合鋼管混凝土計算方法

內(nèi)容簡介

　　1、前言　　我國鋼管砼的研究和應(yīng)用都已取得了很大的成果，鋼管和砼的相互組合應(yīng)用，可以克服砼的脆性和鋼管的穩(wěn)定問題，能夠充分發(fā)揮兩種材料特點，園形鋼管的緊箍力還能提高砼的承載力，是一種很合理的材料使用方法。鋼管砼在施工過程中，能起到骨架、配筋和模板的作用，使結(jié)構(gòu)逐漸加強(qiáng)和形成，解決了大跨徑拱橋的施工困難，使拱橋施工變得簡便安全，所以在拱橋中獲得較快的發(fā)展。但是鋼管砼的應(yīng)用也不夠完善，計算中還存在一些問題，在使用中最突出的是鋼管的銹蝕，防護(hù)很麻煩，大直徑鋼管的用鋼量偏大，加工費(fèi)較高，桁架結(jié)點的焊接處理困難，造價偏高，影響了鋼管砼的競爭與發(fā)展?！　?、復(fù)合鋼管砼　　復(fù)合的定義是指兩種或多種材料，按一定的規(guī)則組合成整體。采用型鋼作勁性骨架，然后外包鋼筋砼，稱作鋼骨砼。采用鋼管砼作勁性骨架，然后外包鋼筋砼，同理可稱作鋼管砼骨架砼，將鋼筋砼與鋼管砼的結(jié)合稱作復(fù)合(即組合或結(jié)合)鋼管砼，名稱簡明直觀。這里所指的復(fù)合鋼管砼，是指主要以鋼管砼骨架受壓為主，承載力佔50%~70%左右的強(qiáng)勁性骨架，即所謂的剛性骨架。它能充分發(fā)揮鋼管砼的優(yōu)點，克服了它存在的缺點。外包的鋼筋砼加大了截面剛度，按構(gòu)造和內(nèi)力需要配筋，起到參與受力和防護(hù)的雙重作用。使鋼管的加工方便，聯(lián)結(jié)的加勁處理靈活方便，再立模板澆筑外包砼也簡便，只相當(dāng)于加固和裝修工程。　　現(xiàn)在鋼管砼拱橋的銹蝕防護(hù)，多以油漆為主，也有噴鋅、鋁和高分子涂料的。前者能保持3~5年時間，因受陽光照曬的影響，褪色很快，影響美觀。后者能用25年時間，其價格很高。仍是砼的耐久性好, 施工靈活方便，造價較合理。外包的鋼筋砼對鋼管砼勁性骨架可起到一定的隔熱作用，鋼比相同條件的砼溫度要高15ºC以上，使勁性骨架受溫度的影響減弱，對勁性骨架的工作有利。鋼管砼拱橋受強(qiáng)度和穩(wěn)定的需要，多采用大直徑的鋼管，用鋼量偏大，造價也高。國內(nèi)第一座鋼管砼拱橋—四川旺蒼大橋，采用就地加工和焊接制造，是較經(jīng)濟(jì)合理的。故采用較小管徑的復(fù)合鋼管砼，可簡化加工方法，再外包鋼筋砼形成所需的截面，按受力和構(gòu)造需要配筋，使結(jié)點處理方便，用鋼量較合理，是鋼管砼的合理應(yīng)用形式。現(xiàn)在鋼管砼僅用在單一的拱橋中，采用復(fù)合鋼管砼材料，可以在橋梁上得到廣泛的應(yīng)用?！　?

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