極軟巖隧道沉降變形的控制措施

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　　正在建設(shè)的阿爾及利亞東西高速公路中標(biāo)段隧道圍巖為極軟巖和軟巖，在隧道洞口極軟巖的施工過程中，發(fā)生了嚴(yán)重的沉降變形。該文分析了隧道極軟巖沉降變形的特點(diǎn)和原因，圍繞隧道的沉降變形，介紹了中、法以及加拿大等眾多隧道專家提出的變形控制措施，即增強(qiáng)初期支護(hù)強(qiáng)度和剛度、適當(dāng)加大開挖預(yù)留變形量、在拱架接頭處增加槽鋼托梁和鎖腳鋼管樁、適時(shí)施工二次襯砌以及適當(dāng)延長(zhǎng)臺(tái)階開挖長(zhǎng)度等。

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