重慶軌道交通暗挖大跨及重疊隧道施工技術(shù)

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內(nèi)容簡介

　　通過對(duì)重慶軌道交通六號(hào)線光電園車站、大跨區(qū)間、重疊段隧道的施工組織及施工方法進(jìn)行總結(jié)，在只能利用2個(gè)斜井作為施工通道的情況下，通過合理組織及信息化施工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地按節(jié)點(diǎn)要求完成了施工任務(wù)，為TBM及時(shí)過站提供了條件。大跨車站及區(qū)間隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，針對(duì)不同工況進(jìn)行安全性分析及施工參數(shù)的安全性評(píng)價(jià)，并在施工中得以證明。提出重疊段隧道“先上、后下、再上”的新穎、先進(jìn)的施工方法，采用控制爆破技術(shù)，既加快了施工進(jìn)度，又確保了重疊隧道相互間施工影響降至最低。

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