隧道洞口淺埋偏壓段位移及力學(xué)行為分析

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　　結(jié)合老鴨嶺隧道洞口段淺埋偏壓段，利用ANSYS建立淺埋偏壓隧道三維有限元模型進(jìn)行分析。分析表明，淺埋偏壓隧道開(kāi)挖時(shí)在山體較高一側(cè)地表沉降累計(jì)最大，拱頇、左側(cè)拱腰將產(chǎn)生向下的位移；右側(cè)拱腰、仰拱將產(chǎn)生向上的位移。為了阻止仰拱向上的位移，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)封閉仰拱，使支護(hù)結(jié)構(gòu)形成整體受力，開(kāi)挖完畢支護(hù)應(yīng)力圖顯示，拱腰處所受應(yīng)力最大，這也是地形偏壓在拱腰處形成應(yīng)力集中所致，需密切注意拱腰處受力情況。

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