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公路隧道射流通風的模型試驗
內(nèi)容簡介
本文論述了公路隧道射流通風的模型試驗和氣流的基本動力特性。通過相似理論的分析，得出了模型試驗的模型律和確定模型比尺的原則。探討了射流通風系統(tǒng)的流功結(jié)構(gòu)和射流的誘導通風效應。通過試驗獲得了單元通風段流場的速度分布和壓力分布，提出了紊動射流的增壓效應和誘導效應共同作|孵的射流通風原理， 推導了誘導通風距離的回歸方程。這些結(jié)果可用于一般隧道射流通風的試驗研究， 并為通風系統(tǒng)的計算提供了基本依據(jù)。
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