近接橋樁暗挖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測(cè)分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　針對(duì)北京地鐵某車站暗挖隧道工程，制定了支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、圍巖接觸壓力監(jiān)測(cè)方案．通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，分析了施工過(guò)程中，在既有橋樁影響下，支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、圍巖接觸壓力的變化特征，及時(shí)掌握了隧道變形、支撐內(nèi)力的變化動(dòng)態(tài)，并及時(shí)反饋，為判斷隧道安全穩(wěn)定提供了參考數(shù)據(jù)．測(cè)試結(jié)果表明，淺埋暗挖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的仰拱部位壓力大；近接橋樁對(duì)隧道的變形產(chǎn)生了抑制作用，造成隧道斷面變形的不對(duì)稱性，圍巖壓力增大；橋樁的存在與否，造成隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布情況的不同．

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