體系轉(zhuǎn)換法在石拱橋加固的應(yīng)用

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內(nèi)容簡介

　　 西岸橋由于修建年限長，自身承載能力低，加上超重車和重交通量等因素的影響，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)橋面嚴(yán)重破損和拱圈砌石小量脫離、碎裂等病害，成為危橋。該橋加固方案采用體系轉(zhuǎn)換法，將橋梁上部結(jié)構(gòu)由拱式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為梁式結(jié)構(gòu)。加固后，梁式結(jié)構(gòu)的連續(xù)板梁承擔(dān)汽車、人群等活載和橋面系恒載作用，原拱圈承擔(dān)拱上填料和自身的恒載作用，從而實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。

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