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體系轉(zhuǎn)換法在石拱橋加固的應(yīng)用
內(nèi)容簡介
西岸橋由于修建年限長,自身承載能力低,加上超重車和重交通量等因素的影響,導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)橋面嚴(yán)重破損和拱圈砌石小量脫離、碎裂等病害,成為危橋。該橋加固方案采用體系轉(zhuǎn)換法,將橋梁上部結(jié)構(gòu)由拱式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為梁式結(jié)構(gòu)。加固后,梁式結(jié)構(gòu)的連續(xù)板梁承擔(dān)汽車、人群等活載和橋面系恒載作用,原拱圈承擔(dān)拱上填料和自身的恒載作用,從而實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。
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