【博士】大跨度鋼桁架拱橋關鍵問題研究【2006】

內容簡介

　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：博士　　學位授予單位：同濟大學　　學位年度： 2006年　　本文是在高等學校博士學科點專項科研基金項目“橋梁空間分析設計理論基礎研究” (編號20050247029)資助下進行的，所做的主要工作有：　　(1)在查閱大量國內外文獻的基礎上，對鋼桁架拱橋的發(fā)展歷史做了系統(tǒng)的回顧和總結，并概括了鋼桁架拱橋的結構形式及力學特點?！　?2)對鋼桁架拱橋總體設計中的拱肋桁架的布置形式、拱軸線的選取、矢跨比、拱頂和拱腳高度的選擇、不同的邊界條件、桿件截面形式的選取、桿件截面面積的初步確定等七個方面進行了分析探討：并對桁架節(jié)點的選擇做了詳細的比對；同時通過對桁架橋中的特殊力學問題一節(jié)點剛性引起的二次應力的研究，在節(jié)點構造方面提出建議。　　(3)綜合介紹了鋼桁架拱橋適宜的幾種施工方法，并對拱上吊機和纜索吊機的特點進行了比較。結合朝天門大橋的施工過程，對大跨度鋼桁架拱橋的施工特點和施工計算進行探討，并對施工計算方法提出參考建議。　　(4)本文利用板殼單元，考慮幾何初始缺陷和殘余應力影響，對厚板焊接箱形壓桿和帶有加勁肋的箱形壓桿的極限承載力進行了研究，并給出了建議的穩(wěn)定安全系數(shù)取值?！　?5)本文通過朝天門大橋和大寧河大橋的極限承載能力分析，確定了鋼桁架拱橋體系的破壞路徑和破壞機理?！　?6)本文從邊界條件、初始缺陷、荷載布置形式、結構設計參數(shù)等方面對背景工程進行了參數(shù)分析，確定影響鋼桁架拱橋極限承載力的關鍵因素?！　?

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