【碩士】沈陽地鐵一號線沈陽站洞樁法施工技術(shù)研究【2008】

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內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：天津大學　　學位年度： 2008年　　在分析洞樁法施工原則的基礎(chǔ)上，論述了單拱單跨分離式車站和單柱雙跨側(cè)式車站的施工步驟，施工關(guān)鍵技術(shù)，施工難點及其相應(yīng)對策。　　以沈陽地鐵一號線沈陽站站為例，論述了洞樁法施工技術(shù)在沈陽地鐵一號線沈陽站站中的應(yīng)用方法，對導洞開挖支護、側(cè)洞邊樁及樁頂冠梁施工、人工挖孔及鋼管柱施工、上導洞間拱部土體開挖支護、車站下部土體開挖支護、輔助施工方法和施工工藝等問題進行了分析，為類似工程提供了經(jīng)驗和有益的借鑒?！　±帽O(jiān)控量測獲得的信息指導施工，是洞樁法施工中必不可少的一個組成部分。以沈陽地鐵一號線沈陽站站為例，研究了如何利用監(jiān)控量測獲得的信息來指導施工，為土木工程施工信息化提供了一種可行的方法。從地鐵施工信息化的發(fā)展趨勢出發(fā)，提出應(yīng)建立一套的集監(jiān)測與施工輔助作業(yè)于一體的GIS系統(tǒng)，并進行了系統(tǒng)總體設(shè)計和功能設(shè)計，對系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境與GlS平臺的選取提出了建議?！　?

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