【碩士】鐵路運(yùn)營(yíng)隧道病害狀態(tài)檢測(cè)及其機(jī)理分析【2005】

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　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：北京交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2005年　　隨著地下空間開發(fā)力度的加大，隧道工程會(huì)越來越多。然而，隨著隧道事業(yè)蓬勃發(fā)展，隧道病害及其所造成的損失與危害越來越受到人們的關(guān)注，隧道病害問題已經(jīng)成為影響隧道日常運(yùn)營(yíng)的相當(dāng)嚴(yán)峻畹噍待解決的問題?！　”疚幕诖罅康奈墨I(xiàn)資料和廣泛的工程經(jīng)驗(yàn)，利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、程序語苦和數(shù)值分析等手段，針對(duì)既有隧道結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)，在綜合分析隧道病害研究成果的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了地質(zhì)雷達(dá)隧道無損檢測(cè)的方案，得出了隧道病害的發(fā)生機(jī)理及其主要影響因素，重點(diǎn)分析了既有隧道襯砌背后存在空洞的情況下對(duì)隧道襯砌變形與裂損的影響程度。綜觀全文，其主要結(jié)論如下：　　(1)結(jié)合工程質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)在各類工程中應(yīng)用的資料分析，對(duì)超聲脈沖法、射線法、微波吸收和雷達(dá)掃描法等一系列無損探測(cè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)做了詳盡的綜合分析比較，得出了探地雷達(dá)在隱患探測(cè)及工程地質(zhì)的檢測(cè)方面具有其獨(dú)特的優(yōu)越性的有意義的結(jié)論。　　(2)應(yīng)用程序語言結(jié)合地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)原理及實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)資料編制數(shù)據(jù)后處理系統(tǒng)(FDD)，使檢測(cè)結(jié)果更具客觀真實(shí)性。對(duì)隧道癇害的評(píng)定整治的研究與工程的實(shí)施具有很重要的意義。　　(3)在總結(jié)了已有的隧道病害研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)隧道病害狀態(tài)及其產(chǎn)生機(jī)理作了進(jìn)一步的分析研究，著重從三維的角度分析了襯砌后存在空洞時(shí)對(duì)襯砌變形和損傷的影響程度，得出了有重要價(jià)值的結(jié)論?！　?4)在已有的隧道病害整治經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)各類病害整治資料進(jìn)行了比較全面的分析研究，針對(duì)不同類別病害總結(jié)出相應(yīng)的整治措施，為隧道病害整治工作提供比較系統(tǒng)全面的參照體系，對(duì)今后病害整治工程的實(shí)施具有很重要的指導(dǎo)意義?！　?

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