【碩士】大斷面深埋黃土隧道錨桿支護(hù)作用研究【2008】

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：北京交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2008年　　黃土隧道系統(tǒng)錨桿的作用效果問(wèn)題一直是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，目前存在兩種觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，黃土隧道的拱部錨桿對(duì)黃土隧道穩(wěn)定性不起作用，可以不設(shè)錨桿；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，錨桿對(duì)黃土隧道穩(wěn)定性起關(guān)鍵性作用，應(yīng)該設(shè)置錨桿。這不但給黃土隧道設(shè)計(jì)帶來(lái)很大困難，也給黃土隧道施工支護(hù)造成混亂?！　”疚慕Y(jié)合正在修建的鄭州—西安鐵路客運(yùn)專線大斷面黃土隧道，采用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)方法對(duì)系統(tǒng)錨桿作用效果進(jìn)行研究。為了使試驗(yàn)結(jié)果有可比性，選取試驗(yàn)條件基本相同的函谷關(guān)隧道洞身段作為試驗(yàn)段，分別設(shè)置有系統(tǒng)錨桿段45m和無(wú)系統(tǒng)錨桿段42m。對(duì)比試驗(yàn)的內(nèi)容有：拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應(yīng)力、錨桿軸力等。試驗(yàn)結(jié)果表明：有系統(tǒng)錨桿段與無(wú)系統(tǒng)錨桿段的拱項(xiàng)沉降大致相等，水平收斂無(wú)錨桿段略大；兩者的土壓力和鋼架應(yīng)力相差不大；錨桿軸力較小。經(jīng)綜合分析認(rèn)為拱部錨桿的支護(hù)效果不明顯，取消拱部錨桿可減少施工工序，加快隧道初期支護(hù)斷面及早封閉，能更好的控制支護(hù)沉降與變形，并節(jié)約工程投資?！　?

專題推薦

• · 大斷面開(kāi)挖支護(hù)
• · 黃土隧道施工組織
• · 黃土隧道施工方案

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!