【碩士】時間序列預測方法及在隧道控制中的應用研究【2010】

內容簡介

　　學科專業(yè)：計算機應用技術　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西安電子科技大學　　學位年度： 2010年　　當前金融危機下，隨著國家基礎設施投入的加大，公路路網(wǎng)建設進入了高峰時期，投入運營的公路隧道不斷增加。如何在保證隧道內安全行駛的條件下最大限度的減少能耗，已經(jīng)成為目前公路交通領域面臨的嚴峻問題。為此，本文提出了一種基于時間序列預測的隧道通風照明控制方案?！　∈紫龋鶕?jù)數(shù)據(jù)預處理方法，針對隧道數(shù)據(jù)的特點，總結出了一系列適合隧道數(shù)據(jù)的預處理方法。比較分析了灰色預測法，神經(jīng)網(wǎng)絡預測法，針對這些算法的不足，改進了其中的灰色預測法，并提出了一種適合隧道傳感器數(shù)據(jù)預測的小波-灰色-神經(jīng)網(wǎng)絡預測法?！　∑浯危ㄟ^討論PID 控制技術和模糊控制原理，建立了模糊PID 控制器，仿真證明了該控制器的優(yōu)越性?！　∪缓螅治隽爽F(xiàn)有通風控制系統(tǒng)存在的不足，利用時間序列預測方法、模糊控制理論、PID 控制技術，提出了預先控制的、自學習的隧道通風控制系統(tǒng)方案，實現(xiàn)了隧道通風控制預警系統(tǒng)。對比分析表明方案取得了明顯的節(jié)能效果。　　最后，介紹了公路隧道照明的控制、布置及燈具選擇等常規(guī)方式，根據(jù)隧道內駕駛員理想亮度適應曲線，運用隧道照明亮度及長度的考慮因素及計算公式，利用目標非線性規(guī)劃方法建立了隧道照明節(jié)能控制方案。仿真及節(jié)能分析表明本文提出的方案能很好的實現(xiàn)隧道照明節(jié)能的目的?！　?

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