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南京某城市道路拓寬改造跨航道工程施工某標段投標文件

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內容簡介

  2.工程概況  2.1 工程項目位置及線路走向  某道路南下拓寬改造工程是城東地區(qū)南北向的一條重要主干道,溝通XX、XX地區(qū)與XX機場地區(qū)之間的交通系?,F(xiàn)狀某道路為兩塊板道路,道路寬40m,瀝青混凝土路面,道路路面狀況良好?,F(xiàn)狀某道路與某路呈丁字叉,本工程項目北起某道路與某路交叉口中心,道路順接某路,以地面道路型式前行約183 米,然后起坡高架,依次跨越規(guī)劃路、某鐵路、某鐵路專線、某路、某河后,落地繼續(xù)向南,與某橋路平面交叉后向南接上某路東進地面道路,路線全長1.728Km。  2.2 工程范圍及工程內容  本標段工程內容為:標段里程K0+600~K1+200 范圍內橋梁、擋墻、接線道路(不包括K0+600 處樁基和墩柱)?! ?.3 工程設計概況  本標段橋梁除XX路跨線橋外均設計左右分幅施工,橋梁下部結構采用鉆孔灌注樁+承臺基礎+雙肢H 橋墩,橋梁上部結構一般段采用斜腹板等高連續(xù)箱梁,箱梁采用單箱雙室結構,頂板厚25cm,底板厚25cm。本標段上部結構及孔跨布置為:4×30m 預應力混凝土連續(xù)箱梁+XX路跨線橋(15.9+20.3+19.5+24.3)m 預應力混凝土異型連續(xù)箱梁+XX河大橋(40+75+50)m 變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁+2×(3×30)+2.5m 預應力混凝土連續(xù)箱梁。XX河大橋位于半徑1000m 的圓曲線上,采用兩幅變截面單箱雙室連續(xù)箱梁,橋跨布置為:40+75+50m,橋梁中心線與○24 、○25 號墩中心線成30 度角斜交??鏧X路路采用四跨一聯(lián)整體式現(xiàn)澆異型箱梁,該聯(lián)箱梁位于半徑1000 米圓曲線上。    5.工程重點、難點分析及措施  5.1 工程特重點、難點  通過仔細閱讀招標文件,深刻領會設計意圖,依據(jù)橋梁結構體系,并對現(xiàn)場的反復調查,結合我單位施工經驗進行分析,我單位認為該工程的工程重點、難點可概括如下:  (1)結構較復雜、施工難度大  本標段工程主橋跨XX河和XX河兩條河道,在河道施工,施工難度大,場地小,干攏大??绾訕蚩鐝酱螅ㄗ畲?5m),樁長,樁徑大(達到Φ1800),下部橋墩截面變化頻繁,上部結構型式多樣,有等截面現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁、按二次拋物線變化的現(xiàn)澆預應力箱梁、XX路處的北引橋異型段梁體等型式??绾訕蛟诳鏧X河時,樁基和承臺位于水中,在施工過程中需搭設水中作業(yè)平臺和筑圍堰施工??绾恿嚎鐝酱?,河中現(xiàn)澆梁無法支撐,跨河的水中現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時,只能利用駁船、重力錘打入臨時鋼管樁和搭設軍用梁支架,作為現(xiàn)澆連續(xù)梁的作業(yè)平臺,在前期準備時間長,工序多,各工序間交叉作業(yè)??绾邮┕r的安全,外部的干攏,施工難度是本工程的重點、難點。

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發(fā)布:2007-11-21 11:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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