【碩士】隧道火災(zāi)安全性研究與評(píng)估【2010】

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　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：防災(zāi)減災(zāi)及防護(hù)工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：煙臺(tái)大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　目前，隧道火災(zāi)的安全性問(wèn)題是土木工程界和工程界倍受關(guān)注的問(wèn)題之一?！　‰S著交通量的增加和車(chē)輛運(yùn)輸品危險(xiǎn)程度的提高，隧道的交通事故也呈現(xiàn)出逐年增加的趨勢(shì)，由此引起的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，帶來(lái)的社會(huì)影響和對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的巨大損失也越來(lái)越嚴(yán)重。因此，本文對(duì)隧道火災(zāi)煙氣沿著縱向的傳播規(guī)律、車(chē)輛火災(zāi)下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)分布和隧道火災(zāi)安全性評(píng)估等問(wèn)題進(jìn)行了深入系統(tǒng)地研究?！　⊥ㄟ^(guò)對(duì)隧道頂棚最高溫度的衰減規(guī)律和煙氣溫度沿隧道縱向的衰減規(guī)律的研究分析，得到了不同能量的隧道火災(zāi)頂棚最高溫度的衰減曲線和隧道火災(zāi)煙氣沿著隧道縱向的衰減曲線。本文模擬分析了不同車(chē)輛火災(zāi)下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)分布，得到了不同車(chē)輛火災(zāi)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)分布云圖以及不同車(chē)輛火災(zāi)、不同時(shí)刻隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度分布曲線。對(duì)各曲線進(jìn)行了對(duì)比分析得到了不同車(chē)輛火災(zāi)下隧道襯砌結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)的分布特征以及溫度隨著時(shí)間的增長(zhǎng)特征、不同車(chē)輛火災(zāi)下襯砌結(jié)構(gòu)不同時(shí)期升溫的差別和不同車(chē)輛火災(zāi)對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的破壞程度等結(jié)論?！　≡谝陨涎芯康幕A(chǔ)上，建立了隧道火災(zāi)安全的模糊綜合評(píng)價(jià)模型，并對(duì)該模型進(jìn)行了實(shí)例的應(yīng)用。從而為隧道火災(zāi)的安全評(píng)估提供了一種簡(jiǎn)便可行的方法。　　

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