[碩士]大跨徑斜拉橋抗風(fēng)能力研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]大跨徑斜拉橋抗風(fēng)能力研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：同濟(jì)大學(xué)　　學(xué)位年度：2009　　進(jìn)入21世紀(jì)，隨著兩座主跨千米以上斜拉橋的相繼建成，斜拉橋跨徑一舉突破了千米級大關(guān)。伴隨著斜拉橋跨徑的超大化以及不斷增長的趨勢，斜拉橋結(jié)構(gòu)性能必將發(fā)生變化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中某些力學(xué)問題更加突出。因此，有必要對這些問題進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為今后大跨徑橋梁的建設(shè)做理論準(zhǔn)備。本文對斜拉橋結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，通過分析大跨徑斜拉橋的結(jié)構(gòu)動力及靜力性能，確定了適用于研究大跨徑斜拉橋抗風(fēng)性能的估算體系。　　首先，本文總結(jié)了斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系及其發(fā)展趨勢，對世界上現(xiàn)有幾座大跨徑斜拉橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡要的介紹，同時介紹了斜拉橋抗風(fēng)理論的發(fā)展以及大跨徑斜拉橋中的關(guān)鍵力學(xué)問題，進(jìn)而指導(dǎo)大跨徑斜拉橋抗風(fēng)性能的研究?！　? 其次，歸納總結(jié)目前計算斜拉橋動力特性的主要方法，以能量守恒法推導(dǎo)得到的近似計算公式為基礎(chǔ)，定量分析影響斜拉橋動力特性的主要因素。以《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范》提出的斜拉橋豎彎及扭轉(zhuǎn)基頻經(jīng)驗(yàn)公式為參考，研究斜拉橋豎彎及扭轉(zhuǎn)基頻隨跨徑的變化趨勢，推導(dǎo)簡化適用于大跨徑斜拉橋基頻近似計算的公式，為進(jìn)一步研究其空氣動力及靜力性能奠定基礎(chǔ)。　　然后，總結(jié)對比斜拉橋顫振的主要分析方法，基于二維經(jīng)典藕合顫振理論:研究影響斜拉橋顫振臨界風(fēng)速的主要因素，定量分析各因素的影響程度，推導(dǎo)簡化適用于大跨徑斜拉橋的更簡潔的顫振臨界風(fēng)速近似計算公式?！　? 最后，歸納總結(jié)斜拉橋靜風(fēng)穩(wěn)定性的主要分析方法，基于線性分析方法，推導(dǎo)適用于大跨徑斜拉橋的更簡潔的靜力扭轉(zhuǎn)發(fā)散臨界風(fēng)速的近似計算公式。從而為大跨徑斜拉橋的初步設(shè)計提供一定的理論依據(jù)。

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