[碩士]吉林蘭旗斜拉橋全橋模型試驗(yàn)與有限元分析

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　　[碩士]吉林蘭旗斜拉橋全橋模型試驗(yàn)與有限元分析　　學(xué)科專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：湖北工業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　 本文根據(jù)模型試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)有限元分析的方法，對(duì)吉林蘭旗松花江斜拉橋的安全可靠性進(jìn)行了詳細(xì)的論述。　　 靜載試驗(yàn)是在靜力試驗(yàn)荷載作用下對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形進(jìn)行測(cè)量，是了解結(jié)構(gòu)受力性能和使用性能最直接的方法。本文首先從模型設(shè)計(jì)的相似原則出發(fā)，論證了結(jié)構(gòu)模的特點(diǎn):包括模型材料、兒何尺寸的選擇，荷載相似常數(shù)的大小、材料剛度的相似要求及試驗(yàn)研究的影響。隨后本文根據(jù)吉林蘭旗松花江斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在相似理論的基礎(chǔ)上，制作了該橋整體模型。并確定12種靜力加載工況對(duì)整體模型進(jìn)行了靜載試驗(yàn)。通過(guò)實(shí)測(cè)結(jié)果，得到了橋梁的箱梁控制截面的應(yīng)力與箱梁撓度，斜拉索索力。在對(duì)此結(jié)果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了橋梁安全性評(píng)定。　　 有限元法，也稱有限單元法或有限元素法，在計(jì)算機(jī)輔助工程CAE中占有重要的位置。根據(jù)該橋的特點(diǎn)，利用MIDAS軟件對(duì)主橋進(jìn)行了有限元分析和仿真，研究了箱梁各測(cè)試截面應(yīng)力分布規(guī)律和撓度分布規(guī)律以及拉索索力的變化情況，并將其結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，驗(yàn)證了空間有限元分析方法的有效性，從而對(duì)荷載試驗(yàn)進(jìn)行了科學(xué)的指導(dǎo)，彌補(bǔ)了試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)的有限性并為科學(xué)地評(píng)價(jià)橋梁的受力性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求提供了依據(jù)。

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