[碩士]大跨獨(dú)塔斜拉橋計(jì)算分析研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]大跨獨(dú)塔斜拉橋計(jì)算分析研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　 論文以實(shí)際工程為背景，建立完整的全橋組合有限單元模型，對(duì)大跨度獨(dú)塔混凝土斜拉橋進(jìn)行研究分析。以最小彎曲能量法為基礎(chǔ)，按所取控制目標(biāo)優(yōu)化索力，確定合理成橋狀態(tài);然后采用倒拆一正裝迭代法確定合理施工索力。并進(jìn)行施工階段全過程計(jì)算分析，分別對(duì)考慮和不考慮時(shí)間依存效應(yīng)兩種施工階段計(jì)算分析，分析混凝土收縮徐變占主要因素的時(shí)間依存效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響;論文還用反應(yīng)譜法對(duì)橋梁的地震響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析，以及施工階段和運(yùn)營階段的穩(wěn)定性分析，并對(duì)不同參數(shù)對(duì)穩(wěn)定性能的影響作分析對(duì)比。由此，比較全面地認(rèn)識(shí)橋梁的結(jié)構(gòu)行為，并掌握大型橋梁的計(jì)算分析方法。

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