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[碩士]雙塔雙層斜拉橋合理設(shè)計索力的確定及變形

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內(nèi)容簡介

  [碩士]雙塔雙層斜拉橋合理設(shè)計索力的確定及變形  學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程  授予學(xué)位: 碩士   學(xué)位授予單位:西南交通大學(xué)  學(xué)位年度:2011   斜拉橋是由塔、索、梁構(gòu)成的組合體系橋。斜拉索的存在,大大改善了主梁的受力狀態(tài),但也由于斜拉索的存在使斜拉橋成為了高次超靜定結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)計算變得復(fù)雜。在設(shè)計工作中,如何確定斜拉橋的合理成橋狀態(tài),如何確定斜拉橋合理施工狀態(tài)成為設(shè)計任務(wù)的難點。斜拉橋是組合體系,通過斜拉索的聯(lián)系,各構(gòu)件間協(xié)調(diào)合作,調(diào)整某個構(gòu)件的剛度可以調(diào)整結(jié)構(gòu)體系的內(nèi)力狀態(tài)和變形?! ? 本文以實際工程為背景,利用有限元軟件MIDAS/CIVIL建立全橋的有限元模型,對上述提到的幾個問題進行分析研究?! ? 首先綜合應(yīng)用最小彎曲能量法、應(yīng)力平衡法等確定了雙塔雙層斜拉橋的合理成橋狀態(tài),并應(yīng)用一次施工成橋模型進行驗算,證實了該方法的可行性;   其次,利用正裝迭代法,確定出雙塔雙層斜拉橋合理施工索力、施工狀態(tài)。然后進行施工過程、成橋運營階段驗算,證實了該方法的可行性:   最后應(yīng)用變形協(xié)調(diào)性原理,研究分析了雙塔雙層斜拉橋各構(gòu)件之間的相互影響作用,得出了一些規(guī)律性結(jié)論。

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發(fā)布:2007-11-24 12:18    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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