[碩士]大跨徑懸索橋結(jié)構(gòu)參數(shù)估計及施工技術(shù)研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]大跨徑懸索橋結(jié)構(gòu)參數(shù)估計及施工技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：重慶交通學(xué)院　　學(xué)位年度：2004　　 隨著我國交通事業(yè)的大發(fā)展，需要在大江大河以及海上建造更多的橋梁，懸索橋作為一種跨越能力最大的橋梁結(jié)構(gòu)形式將被廣泛采用，在懸索橋建造過程中，為了獲得理想的成橋狀態(tài)，有必要對懸索橋施工過程進(jìn)行監(jiān)測與控制?！　? 本文針對懸索橋施工監(jiān)測與控制的計算理論和方法開展研究，重點討論了影響懸索橋結(jié)構(gòu)行為的設(shè)計參數(shù)，通過設(shè)計參數(shù)敏感性分析，確定了對懸索橋變形有較大影響的兩個設(shè)計參數(shù)—主纜的彈性模量和橋道板自重集度。運用最小蘭乘法對懸索橋主纜的彈性模量和橋道板自重集度進(jìn)行了參數(shù)識別，通過設(shè)計參數(shù)辨識得到了萬州一氏橋主纜彈性模量估計值和橋道板自重集度估計值，并將獲得的設(shè)計參數(shù)估計值帶入懸索橋施工控制分析程序中，對該橋線形進(jìn)行了預(yù)測與控制，取得了理想的結(jié)果。本文的研究成果不僅直接服務(wù)于萬州長江二橋的施工控制，而且對今后我國懸索橋的設(shè)計、施工具有一定的借鑒和參考價值。

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