AC-13瀝青混合料配合比設計報告

內(nèi)容簡介

　　根據(jù)某高速公路路面結(jié)構(gòu)設計的要求，對于瀝青砼上面層采用AC-13級配類型，根據(jù)路面BP3標現(xiàn)場原材料送樣情況，進行上面層瀝青混合料目標配合比設計?！　?設計及試驗依據(jù)　?。?）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）　　（2）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG E42-2005）　?。?）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-2000）　　2原材料基本性能　　2.1瀝青　　瀝青采用殼牌-70# 基質(zhì)瀝青加SBS改性，SBS摻量為5%，其技術(shù)性能指標試驗結(jié)果見表1?！　?2.2集料　　上面層用粗集料采用南昌蛟橋料場生產(chǎn)的輝長巖集料,共分2.36~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~13.2mm（方孔篩）三檔集料，細集料采用石灰?guī)r生產(chǎn)的機制砂，各檔集料的基本性能和密度試驗結(jié)果見表2~3，篩分試驗結(jié)果見表4。　　　　 2.3填料　　填料采用石灰?guī)r磨細礦粉，其技術(shù)指標見表5。由于粗集料與改性瀝青的粘附性等級只有4級，不能滿足規(guī)范5級的要求，為保證瀝青混合料的水穩(wěn)定性，混合料設計時摻加1%的水泥以提高抗剝離性能，水泥密度為3.06g/cm3?！　? 目標配合比設計　　3.1礦質(zhì)混合料設計　　由于0~2.36mm檔細集料含粉料太多，導致合成級配時礦粉和水泥摻量嚴重不足，使瀝青混合料性能受到影響，因此為模擬現(xiàn)場施工時拌和樓除塵實際情況，更好地為生產(chǎn)配合比提供有效的指導意義，本次目標配合比設計時，將0~2.36mm除塵，控制0.075mm通過率在6~8%范圍內(nèi)，再進行礦質(zhì)混合料組成設計。針對景婺黃地區(qū)夏季溫度高，持續(xù)時間長，重載交通多的情況，為確保高溫抗車轍能力，混合料采用AC-13C粗型密級配，合成級配結(jié)果見表6?！　?

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