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AC-13瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)告

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  根據(jù)某高速公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求,對(duì)于瀝青砼上面層采用AC-13級(jí)配類型,根據(jù)路面BP3標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)原材料送樣情況,進(jìn)行上面層瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)?! ?設(shè)計(jì)及試驗(yàn)依據(jù)  (1)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004) ?。?)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E42-2005)  (3)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)  2原材料基本性能  2.1瀝青  瀝青采用殼牌-70# 基質(zhì)瀝青加SBS改性,SBS摻量為5%,其技術(shù)性能指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果見表1。   2.2集料  上面層用粗集料采用南昌蛟橋料場(chǎng)生產(chǎn)的輝長(zhǎng)巖集料,共分2.36~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~13.2mm(方孔篩)三檔集料,細(xì)集料采用石灰?guī)r生產(chǎn)的機(jī)制砂,各檔集料的基本性能和密度試驗(yàn)結(jié)果見表2~3,篩分試驗(yàn)結(jié)果見表4?!   ?2.3填料   填料采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉,其技術(shù)指標(biāo)見表5。由于粗集料與改性瀝青的粘附性等級(jí)只有4級(jí),不能滿足規(guī)范5級(jí)的要求,為保證瀝青混合料的水穩(wěn)定性,混合料設(shè)計(jì)時(shí)摻加1%的水泥以提高抗剝離性能,水泥密度為3.06g/cm3。  3 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)  3.1礦質(zhì)混合料設(shè)計(jì)   由于0~2.36mm檔細(xì)集料含粉料太多,導(dǎo)致合成級(jí)配時(shí)礦粉和水泥摻量嚴(yán)重不足,使瀝青混合料性能受到影響,因此為模擬現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)拌和樓除塵實(shí)際情況,更好地為生產(chǎn)配合比提供有效的指導(dǎo)意義,本次目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí),將0~2.36mm除塵,控制0.075mm通過(guò)率在6~8%范圍內(nèi),再進(jìn)行礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)。針對(duì)景婺黃地區(qū)夏季溫度高,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),重載交通多的情況,為確保高溫抗車轍能力,混合料采用AC-13C粗型密級(jí)配,合成級(jí)配結(jié)果見表6。  

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發(fā)布:2007-11-23 13:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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