沈丹鐵路客運專線工程三標(biāo)段某特大橋施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　2、工程概況　　2.1線路概況　　新建鐵路沈陽到丹東客運專線XX標(biāo)段XX特大橋位于遼寧省丹東市鳳城市雞冠山鎮(zhèn)丁家房村境內(nèi)，XX特大橋為雙線大橋。起點里程DK148+487.90，終點里程DK149+024.92，全長537.02m，線路平面位于直線段上?！　?.1自然特征　?。?）氣象特征　　本區(qū)氣候?qū)倥瘻貛А袦貛?，濕潤～半濕潤大陸性氣候，冬季寒冷，夏　　季短促溫暖，雨量主要集中?～8月，春秋多風(fēng)。按鐵路工程分區(qū)為寒冷地　　區(qū)?！　。?）地震基本烈度　　本橋位于地震基本烈度Ⅵ度，地震動峰值加速度為0.05g；地震動反應(yīng)譜特征周期為一區(qū)；最大凍結(jié)度為1.38m?！　。?）地質(zhì)特征　　橋址位于鳳城市以北約18公里，屬中低山及溝谷，大橋斜跨溝谷。峽谷兩側(cè)陡峭，峽谷間地勢平坦，溝谷縱斷面呈“U”型。谷口走向為東北-西南，谷地高低相差約55米，高程110.0～165.3m之間，溝谷中有少量建筑物。橋區(qū)表覆第四系全新統(tǒng)人工對基層（Q4ml）素填土，第四系全新統(tǒng)坡洪積層（Q4al+pl）的粉質(zhì)黏土、粗角礫土、粗圓礫土、卵石土，下伏燕山晚期（γ22）花崗巖。風(fēng)化等級W4的花崗巖，地基基本承載力為350 kPa；風(fēng)化等級W3的花崗巖，地基基本承載力為600 kPa；風(fēng)化等級W2的花崗巖，地基基本承　　載力為1200 kPa?！　?

專題推薦