澳門融和門至凼仔島某大橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、工 程 概 況　?。ㄒ唬?工程簡(jiǎn)況　　1. 平面布置　　本工程為繼澳門至凼仔島間嘉樂(lè)庇大橋和友誼大橋之后的第三座大橋，橋梁在澳門岸起點(diǎn)xx門，xx島終點(diǎn)為xx碼頭，全長(zhǎng)1825m。澳門起點(diǎn)設(shè)互通式立交一座，　　2.縱斷面布置　　①主橋通航凈空28m（高潮時(shí)），設(shè)計(jì)通航水位+1.71m（M.S.L）； 　　②澳門側(cè)立交凈空高度為5.2m；　?、壑鳂蛭挥诎霃絉=3500m的豎曲線上；　　④南側(cè)以5%下坡一段后，平坡延伸至凼仔島路堤；　?、荼眰?cè)以5%下坡一段后，平坡延伸至澳門半島海岸線；　?、拊训婪謩e以7%坡度與主橋相近，具體布置見(jiàn)下圖：　　3.橋式布置　?、?；主橋布置：　　從澳門側(cè)為（5×60）+（2×60）+（110+180+110）+（9×60）+（7×60＋45）=1825m，其中正橋110+180+110=400m為預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，除北引　　橋S16~S17為45m跨外，引橋其余跨均為60m的預(yù)應(yīng)力混凝土等高連續(xù)箱梁，北引橋1~N2為2×60m異形段箱梁，連接A、B匝道?！　、?匝道橋　　匝道A為（4×22.6）＋(4×22.6)＋(4×22.6)=271.2m連續(xù)等高箱梁　　匝道B為（3×22.6）+（3×22.6）+（3×22.6）＋(26.6＋37＋22.6)＋（3×22.6）+（3×22.6）=519.6m混凝土箱梁?！　? 4.箱梁橫斷面布置　　主橋?yàn)殡p層橋型，上層為雙向六車道，中間有柵欄，兩邊有人行道和護(hù)欄，下層為雙向四車道，另有兩根φ800mm的水管及七層60cm寬的系統(tǒng)槽，以供安裝高壓及通訊電纜，每層能夠支撐三根電纜，每根電纜重20kg/m，下層還有通風(fēng)系統(tǒng)、照明電力系統(tǒng)、消防安全及交通監(jiān)控系統(tǒng)。 　　內(nèi)附總體布置圖。

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