江蘇省某預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)公路大橋施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施）

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內(nèi)容簡介

　　 本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為某公路大橋輔橋工程。具體內(nèi)容包括：140+268+140m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)；5×75m混凝土連續(xù)梁橋基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)；起止里程為K21+044～K21+967，全長923m?！　?40+268+140m連續(xù)剛構(gòu)施工　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)分上下游兩幅，兩幅橋間僅在主墩0#塊處用橫隔梁相聯(lián)。箱梁節(jié)段分為0#～34#塊，其中32#塊為邊跨直線段，33#、34#塊分別為邊跨、中跨合攏段。　　0#塊、1#塊共長18m，高15m，同時(shí)澆注，分二次灌注完成，第一次高度為8.0m，第二次高度為7.0m。0#、1#塊在支架上現(xiàn)澆，支架由Ф1.0m鋼管柱連接拼裝而成，在支架上設(shè)置雙層分配梁形成平臺，支架拼裝完成后，按設(shè)計(jì)受力大小、受力分布對其進(jìn)行反拉預(yù)壓，并根據(jù)設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)拱度。施工時(shí)采用一臺ZSC5052型塔吊配合施工，并設(shè)一臺電梯供施工人員上下。　　......　　箱梁節(jié)段掛籃懸澆施工　　1）箱梁節(jié)段懸澆施工流程：　　走行滑道鋪設(shè)→走行支腿安裝→掛籃主梁及后錨固結(jié)構(gòu)安裝→斜拉桿安裝→前、后吊帶安裝→前后橫梁及縱梁安裝→張拉吊籃安裝→底模安裝→試吊→外側(cè)模安裝→底板鋼筋（鋸齒塊鋼筋及其模板、底板預(yù)應(yīng)力孔道等）→腹板鋼筋安裝→腹板縱向波紋管、豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋、縱向、橫向波紋管安裝→端頭模板安裝→檢查驗(yàn)收→混凝土灌注→混凝土養(yǎng)生→端頭模板拆除并鑿毛端頭混凝土→內(nèi)外模拆除→縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉→壓漿→掛籃各吊帶及后錨固放松→掛籃及模板前移→掛籃就位→繼續(xù)下一節(jié)段施工?！　?.....　　關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施　　鋼圍堰制作、安裝質(zhì)量控制措施　　鋼吊箱必須保證其水密性以及抗水頭壓力的能力。　?。?）結(jié)構(gòu)放樣時(shí)，核對設(shè)計(jì)圖紙安裝尺寸，在樣臺上以1：1的比例放出大樣，制作樣板和和樣桿，作為下料、彎制、銑刨和制孔等加工的依據(jù)，放樣前應(yīng)與土建施工部門核對鋼尺，根據(jù)工藝要求預(yù)放焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。　?。?）為了保證結(jié)構(gòu)連接正確，在制孔時(shí)，先制成鉆模，而后將鉆模覆蓋在構(gòu)件上進(jìn)行鉆孔?！　?.....　　編制于2004年

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