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高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案(淺眼松動(dòng)爆破 光面爆破)
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上下臺(tái)階開(kāi)挖法爆破 炮孔裝藥量計(jì)算 全斷面法開(kāi)挖爆破-
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- 1 編制依據(jù)
- 2 工程概況
- 3 總體爆破方案
- 4 施工流程
- 4.1路基石方爆破
- 4.2橋梁樁基爆破
- 4.3隧道爆破
- 4.3.1爆破方案的選擇
- 4.3.2爆破參數(shù)確定
- 4.3.3爆破效果監(jiān)測(cè)及爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化
- 4.4臨近天然氣井施工
- 5 安全和環(huán)保技術(shù)措施。
- 5.1 安全措施
- 5.2 環(huán)保措施
- 6 環(huán)境保護(hù)計(jì)劃及措施
- 7 文明施工措施
瀏覽詳細(xì)目錄>>
-
關(guān)鍵詞:
上下臺(tái)階開(kāi)挖法爆破
炮孔裝藥量計(jì)算
全斷面法開(kāi)挖爆破
內(nèi)容簡(jiǎn)介
路線總長(zhǎng):10.7Km,工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方、排水防護(hù)工程9萬(wàn)方,大橋5510米/5座(單幅)、中橋78米/2座(單幅)、通道涵洞1208.1米/40道、隧道5031.629米/1座(單幅),車行天橋3座、互通式立交1處。 【內(nèi)容節(jié)選】路基石方開(kāi)挖采用松動(dòng)爆破和預(yù)裂爆破法、橋梁樁基開(kāi)挖采用淺眼松動(dòng)爆破、隧道洞口及明洞工程采用淺眼松動(dòng)爆破,洞身采用光面爆破法……檢查驗(yàn)收:石方爆破和石方開(kāi)挖后的路基邊坡應(yīng)順直、圓滑,大面平整,邊坡不得有危石、松石。對(duì)于石質(zhì)邊坡凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊,其凸出不大于20cm,超爆凹進(jìn)部分尺寸不大于20cm;對(duì)于軟質(zhì)巖石,凸出及凹進(jìn)尺寸均不大于10cm。如過(guò)量超挖而影響上部邊坡巖體的穩(wěn)定性,采用漿砌片石嵌補(bǔ)超挖的坑槽……上下臺(tái)階輔助眼:上臺(tái)階輔助眼夾制作用大,自由面不好,相對(duì)應(yīng)的裝藥量就偏大。下臺(tái)階相對(duì)應(yīng)的裝藥量就偏小。上臺(tái)階按照輔助眼離掏槽眼的近~遠(yuǎn)取0.88~0.75,填塞長(zhǎng)度0.2m……掏槽眼方向均垂直于隧道開(kāi)挖工作面,而且互相保持平行。炮眼布置或眼數(shù)可根據(jù)巖石性質(zhì)的變化進(jìn)行調(diào)整,鉆眼深度不受斷面尺寸的限制,與各類傾斜眼掏槽比較易于取得較深的循環(huán)進(jìn)尺。鉆眼工作互相干擾少,有利于多臺(tái)鑿巖機(jī)平行作業(yè)……附圖表:臺(tái)階法開(kāi)挖炮眼圖、單側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖炮眼圖、橫洞炮眼布置圖、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)框圖、石方路基爆破開(kāi)挖工藝框圖……共計(jì)26頁(yè),編制于2012年
臺(tái)階法開(kāi)挖炮眼圖
單側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖炮眼圖
石方路基爆破開(kāi)挖工藝框圖
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資料目錄
- 1材料管理軟件
- 2材料需求計(jì)劃
- 3材料基礎(chǔ)設(shè)置
- 4材料入庫(kù)
- 5材料需用計(jì)劃
- 6材料合同
- 7材料退庫(kù)
- 8材料管理
- 9材料管理
- 10材料結(jié)算
- 11材料盤(pán)點(diǎn)
- 12材料付款
- 1英研制新型照明技術(shù)
- 2質(zhì)量管理,企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的必然選擇
- 3水利工程監(jiān)理規(guī)范-材料/構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單
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- 21工程造價(jià)管理主要存在哪幾個(gè)問(wèn)題?
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