框架橋便梁架空頂進施工方案85頁

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資料目錄

• 一、編制依據(jù)及范圍
• 二、工程概況
• 三、工期計劃
• 四、施工組織機構(gòu)
• 五、施工總體部署
• 六、框架橋施工方案
• 6.1 總體施工方案
• 6.2 測量放線
• 6.3基坑支護護樁
• 6.4水泥攪拌樁
• 6.5路基防護樁
• 6.6 井點降水施工
• 6.7工作坑開挖
• 6.8工作底板、后背梁施工
• 6.9 框架橋主體預(yù)制
• 6.10 路基注漿加固
• 6.11 線路架空加固
• 6.12、頂進施工
• 6.12.1、頂進施工工藝流程
• 6.12.2 頂進施工準(zhǔn)備
• 6.12.3 施工防護
• 6.12.4 頂進作業(yè)
• 6.12.5 頂進挖土作業(yè)
• 6.12.6 頂進方向、高程偏差調(diào)整
• 6.12.7 頂進防塌方措施
• 6.12.8恢復(fù)線路
• 6.13附屬工程
• 七 施工管理及目標(biāo)
• 八 保證措施

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  關(guān)鍵詞： 框架涵施工 便梁架空頂進施工 基坑支護 頂進施工工藝

  內(nèi)容簡介

  　　平面交叉道口寬14m，道路路面寬12m。擬平交道口改建為立交，擬建17m-17m雙孔框架地道橋下穿鐵路。軌道類型60kg/m，鋼筋混凝土枕，碎石道床；雙孔框架地道橋按5線橋設(shè)計，新建鐵路線下框架采用現(xiàn)澆法施工。既有鐵路下框架采用頂進法施工。頂進框架橋內(nèi)凈高為6.5m，總高8.8m，頂板厚度為1.1米，底板厚度為1.2米，邊墻厚度為1.1米，中墻厚1.1米，頂進箱體全長為22.126米，橋體就位后框架頂面至鋼軌底面最小距離為80厘米?，F(xiàn)澆段框架橋內(nèi)凈高為9.045m，總高11.345m，頂板厚度為1.1米，底板厚度為1.2米，邊墻厚度為1.1米，中墻厚1.1米，現(xiàn)澆段框架橋全長32.799米。 　　工程難點：基坑開挖深度達9.7m。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土地基承載力低，需進行地基處理。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層屬于軟土易溜塌，地下水屬于孔隙潛水，水位高，降水困難。　　施工流程：公路封閉相關(guān)手續(xù)完成封閉道路后，基坑支護樁、止水帷幕、井點降水、水泥攪拌樁地基處理施工。對鐵路兩側(cè)的防護樁、路基兩側(cè)及路基本體注漿加固施工?；又ёo樁完成后，立即展開止水帷幕施工?？拷F路一側(cè)一邊開挖一邊進行噴錨防護。工作坑開挖完成后依次進行工作坑地板、后背及框架橋箱體預(yù)制施工。線路加固架空支點樁的開挖在路基主體加固完成，井點降水達到框架橋地板一下1米后，對既有鐵路進行防護，分次要點封閉鐵路進行架空和框架橋箱體頂進施工。箱體就位后施工附屬工程及現(xiàn)澆段框架橋　　架空施工順序：線路扣軌加固---挖支點孔樁---澆筑孔樁混凝土---穿橫向工字梁---穿鋼枕---安裝115縱梁……附工藝圖、示意圖、標(biāo)準(zhǔn)表、組織體系圖……共計85頁，編制于2014年4月

  上行線第二次封鎖穿枕梁施工

  工便梁連接

  線路加固扣軌梁布置示意圖

  框架橋模板支撐體系圖

  基坑圍護結(jié)構(gòu)平面圖

  工程進度計劃

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