[廣東]鐵路路基基床底層C組料填筑工藝性試驗總結

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資料目錄

• 一、試驗段工程概況 1
• 二、試驗段施工時間 1
• 三、試驗段施工工藝 2
• 四、施工人員及機械設備 6
• 五、實驗成果 7
• 六、施工數據 10
• 七、總結 10
• 八、實驗結論 10
• 九、附件 11

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  關鍵詞： 鐵路工程施工 站場工程施工 路基填筑施工

  內容簡介

  　　新建鐵路站前工程設計時速250Km/h，預留提速條件。路基類型為軟土路堤及浸水路堤，填土高度為6～9m，站內非正線路基及與之相鄰的到發(fā)線兩側1:1范圍之外的基床底層采用C組料填筑，填筑試驗段選在DK752+200～DK752+300?！　　　∈┕すに嚬に嚵鞒蹋骸　÷坊钪捎梅謱犹钪┕?，施工前對路基中心線、路基邊線、C組料的填筑區(qū)域等進行測量放樣，并用木樁或白灰標出，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工?！　　　」?2頁，編制于2012年。

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