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二級建造師《市政工程》:瀝青混凝土路面施工工藝要求
瀝青混凝土路面施工工藝要求
1.一般規(guī)定
?。?)。熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分,主要有特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式五種,
(2)瀝青混凝土面層集料的最大粒徑應(yīng)與分層壓實層厚相匹配。密級配瀝青混合料每層的壓實厚度,不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5~3倍。
2.施工準(zhǔn)備
?。?)施工材料經(jīng)試驗合格后選用。施工機械需配套并有備用。
?。?)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時,施工溫度宜用高限。
?。?)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗,檢驗抗車轍能力,指標(biāo)是動穩(wěn)定度。
?。?)重要的瀝青混凝土路面宜先修100—200m試驗段,主要分試拌、試鋪兩個階段,取得相應(yīng)的參數(shù)。
3.熱拌瀝青混合料的拌制、運輸
(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。
(2)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機拌合。
?。?)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。
?。?)為配合大批量生產(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時對貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為l:3)混合液,注意不得將油聚積在車廂底部。
?。?)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重,并測量溫度,簽發(fā)一式三份的運料單。
?。?)從攪拌鍋往汽車中卸料時,要前后均勻卸料,防止粗細(xì)料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋。
4.熱拌瀝青混合料的施工
?。?)攤鋪:運料車的運輸能力應(yīng)較主導(dǎo)機械的工作能力稍大。城市主干路、快速路開始攤鋪時,等候卸料的車不宜少于5輛。宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機成梯隊作業(yè),進行聯(lián)合攤鋪。每臺攤鋪寬度宜小于6m.相鄰兩幅之間宜重疊50~100mm,前后攤鋪機宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。攤鋪機應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚裝置,具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車,具有初步振實、熨平裝置,攤鋪寬度可以調(diào)整。
城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時不宜施工。
攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機械攤鋪的混合料,不得用人工修整。
(2)碾壓和成型:攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段。開始溫度取值范圍為120~150℃,終了溫度不低于55~85℃。初壓時料溫較高,不得產(chǎn)生推移、開裂。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1~2遍。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機,不宜少于4-6遍,達到要求的壓實度。終壓可用重型輪胎壓路機或停振的振動壓路機,不宜少于2遍,相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10~20cm,直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中,壓路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴(yán)禁涂刷柴油。
壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。
?。?)接縫:攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯開150mm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實充分,連接平順。
(4)開放交通:熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度低于50℃后,方可開放交通
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