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烏魯木齊新客站神秘面紗揭曉

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摘要:烏魯木齊新客站是蘭新鐵路第二雙線的終點站,建成后將成為烏魯木齊最大的火車客運站。10月12日,記者進入烏魯木齊新客站施工現(xiàn)場,零距離揭開新客站神秘面紗。

烏魯木齊新客站

施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場

烏魯木齊新客站是蘭新鐵路第二雙線的終點站,建成后將成為烏魯木齊最大的火車客運站。10月12日,記者進入烏魯木齊新客站施工現(xiàn)場,零距離揭開新客站神秘面紗。

記者在現(xiàn)場看到,十多名工人在縱橫交錯的鋼架上焊接作業(yè),焊花四濺。從地上一層到二層,堆滿了各種建材。新客站建筑分為地上二層,地下一層。地下一層為出站層。地上一、二層作為進站、候車廳及辦公、商業(yè)用房。即將完工的一期工程屬于北側(cè)部分,6個高大的站臺雨棚鋼架已經(jīng)搭建起來,其中5個雨棚已經(jīng)覆蓋完成,還有一個正在進行最后的施工階段。南側(cè)(二期工程)站臺正在澆筑樁基,吊車、裝載車、澆灌車在工地上來來往往。

中建一局烏魯木齊新客站項目部副經(jīng)理孫喜亮介紹說:“烏魯木齊新客站站臺雨棚施工中,使用了鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架分單元整體提升技術(shù),這項技術(shù)在全疆屬于首次使用。之前工程中搭建頂棚,大多會選擇"搭架子"在頂部焊接安裝或平移吊裝。新客站鋼架雨棚結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,最后選擇了搭建4臺液壓設(shè)備同時將一個單元的雨棚從地面升到預(yù)定位置的方案。”

據(jù)了解,目前工程進展順利,預(yù)計一期工程主體結(jié)構(gòu)本月底完工,明年開工后將進入全面裝修及設(shè)備安裝調(diào)試工作。

 

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發(fā)布:2007-11-06 14:21    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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