混凝土罐車固有的結(jié)構(gòu)大綱

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取力設(shè)備

　　國產(chǎn)混凝土罐車選用主車發(fā)起機取力辦法。取力設(shè)備的作用是通過操作取力開關(guān)將發(fā)起機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運送過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作結(jié)束后堵截與發(fā)起機的動力聯(lián)接。

液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)起機動力(現(xiàn)在一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒翻滾供應(yīng)動力。

減速機

　　將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

操作安排

　　a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運送過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

　　b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速

攪拌設(shè)備

它首要由攪拌筒及其輔佐支持部件構(gòu)成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)良耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特別形狀的螺旋葉片。翻滾時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的進(jìn)步和翻動過程中遭到混合和攪拌。在進(jìn)料及運送過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的翻滾則是靠液壓驅(qū)動設(shè)備來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運送車一般選用由轎車發(fā)起機通過動力輸出軸股動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔佐柴油機股動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌設(shè)備中的首要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會致使混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的視點假設(shè)計劃不合理，還會使混凝土呈現(xiàn)離析。

清洗系統(tǒng)

　　清洗系統(tǒng)的首要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運送途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

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