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某停車樓工程施工組織設(shè)計 25P
本工程地上部分采用敞開式布局,在屋頂中部設(shè)屋頂花同,兩側(cè)設(shè)露天停車場,首層層高4. 5m。
地下部分一至四層均為停車場,層高3. Im,地下五層為地鐵通道,層高4.8m。
停車樓內(nèi)部的層間聯(lián)系依靠布置在停車樓四角的四個圓弧形汽車坡道和布置在停車樓中部的六組交通核,每組交通核由一部樓梯,一部電梯組成,電梯采用下儲置機房,三部停靠六層,三部停靠五層。
停車樓與外部的交通聯(lián)系主要是土0. OOm標(biāo)高處東、南、西、北四側(cè)的4組出人口以及6. OOm與4.5m之間,東、北、西三面的5個出入口和-6.lOm標(biāo)高處與新航站樓的地下通道。
停車樓內(nèi)部還設(shè)有4個自動步道以及現(xiàn)代化的收費管理系統(tǒng)、車路控制系統(tǒng)、誘導(dǎo)系統(tǒng),是目前國內(nèi)較先進的大型停車樓。
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