上海某賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)方案

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　　工程概況

　　上海××賽車(chē)場(chǎng)主看臺(tái)（12.72~28.00 米段）鋼結(jié)構(gòu)，共有43 根立柱（GZ-1 型37 根、GZ-2 型6 根），見(jiàn)總平面布置圖；立柱高為15.22 米，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25 噸。鋼柱在標(biāo)高21.2 米處由E 軸到B 軸方向用水平撐連接，鋼柱在標(biāo)高26.689 米處由E 軸到B 軸方向用斜撐連接，在E 軸線上鋼柱之間在21.2 米和27.073 米處用水平支撐連接。鋼結(jié)構(gòu)重量約1320 噸。安裝工期25 天。

　　上海××賽車(chē)場(chǎng)四塔包括比賽控制塔、新聞中心與地面連接塔、行政管理塔、空中餐廳與地面連接塔。勁性柱最重的一節(jié)重約15 噸，總重量約210 噸，安裝工期10 天。

　　吊裝前的準(zhǔn)備

　　2.1 箱型梁立柱制作基本原則

　　2.1.1 箱型梁立柱總長(zhǎng)24826mm，分上立柱及下立柱兩部分。其中下立柱部分長(zhǎng)15160mm.下立柱的下端部（長(zhǎng)度為4010mm）為均勻變截面箱型結(jié)構(gòu)?？紤]到結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間狹窄，為便于施焊，作為獨(dú)立的整體結(jié)構(gòu)（代號(hào)為V1）進(jìn)行制作（包括焊接）。

　　2.1.2 下立柱的上端部（11150mm）為等截面箱型結(jié)構(gòu)，亦作為獨(dú)立的整體結(jié)構(gòu)（代號(hào)為V2）進(jìn)行制作。

　　2.1.3 兩獨(dú)立的整體結(jié)構(gòu)均在各自胎架上進(jìn)行制作，待V2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝焊結(jié)束，封板前（未脫離胎架）將V1 與之合攏到位，最后封板（目的是保證V1、V2 的組裝精度）成一個(gè)完整的下立柱結(jié)構(gòu)。

　　2.2 結(jié)構(gòu)制作的幾點(diǎn)要求

　　2.2.1 結(jié)構(gòu)件加工時(shí)的質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）驗(yàn)收要求。

　　2.2.2 需要開(kāi)坡口的構(gòu)件須按要求加工坡口，并打磨坡口面。需要釋放應(yīng)力的勁板開(kāi)工藝孔。

　　2.2.3 箱型立柱的四側(cè)板加工后須有中心線的明顯標(biāo)志。

　　2.2.4 制作順序?yàn)椋合铝?mdash;—腹板鉆孔——摩擦面處理——組裝T 型鋼——焊接T 型鋼——矯正T 型鋼——組裝加勁板——焊接加勁板——矯正

　　2.2.5 整根下立柱的外形尺寸公差要求如下：

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