汽車維修配件全球統(tǒng)一編碼與標識簡介

汽車配件與維修服務全球統(tǒng)一編碼與標識是汽車維修、流通企業(yè)及汽車配件產品的唯一“身份證”。配件產品的唯一編碼在全球貿易與信息交換及共享中是唯一的辨識依據，是增強供應鏈管理的有效手段，能有效提升供應鏈管理水平。

汽車配件與維修服務全球統(tǒng)一編碼與標識是汽車維修、流通企業(yè)及汽車配件產品的唯一“身份證”。配件產品的唯一編碼在全球貿易與信息交換及共享中是唯一的辨識依據，是增強供應鏈管理的有效手段，能有效提升供應鏈管理水平。汽修企業(yè)采用自動識別技術可以減少人為錯誤的發(fā)生和降低人工成本；汽修行業(yè)自動識別技術可提高行業(yè)管理、市場流通、商品交易及大數(shù)據、物聯(lián)網應用的效率。

汽車維修配件統(tǒng)一編碼體系（以下簡稱汽修統(tǒng)一編碼體系）是以全球統(tǒng)一編碼標識系統(tǒng)（也稱GS1系統(tǒng)）為基礎建立的。全球統(tǒng)一編碼標識系統(tǒng)是以對貿易項目、物流單元、位置、資產、服務關系等進行編碼為核心的集條碼、射頻等自動數(shù)據采集、電子數(shù)據交換、全球產品分類、全球數(shù)據同步、產品電子代碼（EPC）等系統(tǒng)為一體的、服務于全球物流供應鏈的、開放的標準體系。 GS1系統(tǒng)是目前商貿領域使用最為廣泛的標準和商業(yè)語言，具有全球統(tǒng)一性、系統(tǒng)性、科學性、可維護性、可擴展性等特點。

汽修統(tǒng)一編碼體系中產品編碼與企業(yè)位置碼的綁定應用，為配件產品質量追溯、品牌化發(fā)展、維修企業(yè)服務質量評價與維修質量責任界定、消費者滿意度調查與投訴受理、保險理賠、金融服務、政府監(jiān)管、云平臺服務等提供標準化數(shù)據依據。企業(yè)的唯一標識代碼即位置碼將作為企業(yè)在全球范圍內各種社會行為、商務活動等的唯一“身份證”，是企業(yè)各種關聯(lián)信息的唯一索引。

汽車維修企業(yè)統(tǒng)一編碼

汽車維修、流通企業(yè)統(tǒng)一編碼（以下簡稱企業(yè)統(tǒng)一編碼）是企業(yè)在全球范圍內的統(tǒng)一身份標識編碼。企業(yè)統(tǒng)一編碼是在維修配件管理體系中，對企業(yè)進行唯一標識的手段，將在配件流通、使用等環(huán)節(jié)的數(shù)據信息采集過程中，起到對相關企業(yè)進行標識的作用。全球參與方位置代碼。

汽車維修、流通企業(yè)統(tǒng)一編碼采用由中國物品編碼中心為汽車維修企業(yè)統(tǒng)一分配的國際通用的全球統(tǒng)一標識系統(tǒng)編碼與標識體系中的“全球參與方位置代碼”(GLN, Global Location Number簡稱位置碼)表示，參見GB/T16828-2007《商品條碼參與方位置編碼與條碼表示》。

位置碼是對參與供應鏈等活動的法律實體、功能實體和物理實體進行唯一標識的代碼，用于貿易伙伴之間通過電子數(shù)據交換和自動數(shù)據采集應用實現(xiàn)信息的有效流動。

位置碼提供了國際共同認可的標識團體和位置的標準，已經被負責UN/EDIFACT的聯(lián)合國工作組和國際化組織(ISO 6523) 認可。

位置碼由廠商識別代碼、位置參考代碼和校驗碼組成，用13位數(shù)字字符表示（如表1）。根據維修行業(yè)協(xié)會會員的分類，具體建議選用其中某一種編碼。

表1

汽車配件產品統(tǒng)一編碼

由中國物品編碼中心為汽車配件產品統(tǒng)一分配的全球貿易項目代碼(GTIN)，即我國統(tǒng)稱的“商品條碼”，用于零部件產品的編碼標識。

汽車零部件統(tǒng)一編碼數(shù)據，由基本數(shù)據或基本數(shù)據加上擴展數(shù)據兩種方式表示。

基本數(shù)據是由全球貿易項目代碼GTIN和零部件批號或零部件序列號組成。其中應用標識符01為必選，應用標識符10和21至少選擇一項。全球貿易項目代碼GTIN由廠商識別代碼、商品項目代碼、校驗碼組成。

除了基本數(shù)據之外，汽車零部件還需額外增加數(shù)據信息時，采用擴展數(shù)據。

其中，○表示數(shù)字代碼，◇表示字母數(shù)字代碼，…表示不定長。

注：GTIN是必選項目，批號和序列號至少選擇一項。

某汽車零部件產品統(tǒng)一編碼基本數(shù)據結構示例如下