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ERP系統(tǒng)對比關(guān)系

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供應(yīng)鏈管理與erp的關(guān)系

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   管理目標(biāo)對象:

  ERP:財務(wù)、中長期計劃、生產(chǎn)管理(非制造管理)、產(chǎn)品種類、數(shù)量、金額管理。

  供應(yīng)鏈管理系統(tǒng):通過各種即時調(diào)度、控制、預(yù)警等方式,保證企業(yè)以相對低的成本及時完成經(jīng)常變化的多品種生產(chǎn)訂單。并提供產(chǎn)品售出后的追溯服務(wù)管理。功能主要包括:供應(yīng)商至企業(yè)、企業(yè)至客戶間的物料配送管理、企業(yè)內(nèi)部的物流配送管理、即時的物流配送計劃,制造過程中的工藝、測試、質(zhì)量管理。物料的批次級(S/N)管理,批次的分拆及合并。

  數(shù)據(jù)獲取方式:

  ERP:電腦操作員或辦公室人員定期將數(shù)據(jù)(經(jīng)處理或簡單匯總過的)輸入各種表單,數(shù)據(jù)輸入的目標(biāo)多數(shù)是為了財務(wù)月底結(jié)帳及做報表。以上這種方式在中大型企業(yè)中會造成物流及制造的及時性不好,各級的管理人員很難相信ERP中的即時信息。

  供應(yīng)鏈管理系統(tǒng):自動數(shù)據(jù)采集設(shè)備在實際的物流配送、制造、測試過程(含檢驗)進(jìn)行作業(yè)的同時,自動輸入數(shù)據(jù),或者通過物流配送、制造一線的管理或作業(yè)人員手動輸入數(shù)據(jù)。

  例:ERP中的某個生產(chǎn)訂單的完成數(shù)量是由車間人上報,或填入的。在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中某個生產(chǎn)訂單的完成數(shù)量是系統(tǒng)計算得出的。一個生產(chǎn)訂單在實際制造中 會對應(yīng)到一定數(shù)量的實際產(chǎn)品,每批產(chǎn)品的制造情況(當(dāng)前的工序、是否完工、是否報廢等)在A供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的作業(yè)執(zhí)行及測試管理中都會及時記錄。當(dāng)前的完成數(shù)量也就可以計算獲取了。

  制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(供應(yīng)鏈管理系統(tǒng))是企業(yè)CIMS信息集成的紐帶,是實施企業(yè)敏捷制造戰(zhàn)略和實現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。本文介紹了供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的概念、功能模型,以及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與ERP及現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間的關(guān)系,并且描述了供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)。

制造ERP2.png

  概 述

  制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),在第二產(chǎn)業(yè)中占據(jù)中心地位。伴隨中國加入WTO和經(jīng)濟(jì)全球化,中國正在成為世界制造業(yè)的中心。中國的制造業(yè)企業(yè)面臨日益激烈的國內(nèi)外競爭,如何迅速提高企業(yè)的核心競爭力,很重要的一點,就是以信息化帶動工業(yè)化,加快信息化進(jìn)程,走新型工業(yè)化道路,實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越式發(fā)展。 縱觀我國制造業(yè)信息化系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀,建設(shè)的重點普遍放在ERP管理系統(tǒng)和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)(Shop Floor Control System, SFC)兩個方面。

  比如面對以下車間管理的典型問題,它們就難以給出完善的解決手段:

  1、 出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時候,能否根據(jù)產(chǎn)品文字號碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息?能否立即查明它的:原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)?

  2、同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號產(chǎn)品的時候,能否自動校驗和操作提示以防止工人部件裝配錯誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯誤?

  3、過去12小時之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)最多的5種產(chǎn)品缺陷是什么?次品數(shù)量各是多少?

  4、目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少?要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商?何時能夠及時交貨?

  5、生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時間在生產(chǎn),多少時間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)?影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的最主要原因是:設(shè)備故障?調(diào)度失誤?材料供應(yīng)不及時?工人培訓(xùn)不夠?還是工藝指標(biāo)不合理?

  6、 能否對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)自動進(jìn)行統(tǒng)計和分析,精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動與異常波動,將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中?

  7、 能否廢除人工報表,自動統(tǒng)計每個過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼? 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的定位,是處于計劃層和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間的執(zhí)行層,主要負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。一個設(shè)計良好的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)系統(tǒng)可以在統(tǒng)一平臺上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報表等管理功能,使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。系統(tǒng)通過強(qiáng)調(diào)制造過程的整體優(yōu)化來幫助企業(yè)實施完整的閉環(huán)生產(chǎn),協(xié)助企業(yè)建立一體化和實時化的ERP/供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)/SFC信息體系。

發(fā)布:2010-04-20 16:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]

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