[廣東]佛山地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)年內(nèi)開工

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作為佛山規(guī)劃地鐵中最長(zhǎng)的地鐵3號(hào)線，目前正處于環(huán)評(píng)階段，環(huán)境影響報(bào)告書已遞交市環(huán)保部門。

提前，佛山市環(huán)保局正式發(fā)布了“佛山市城市軌道交通3號(hào)線工程環(huán)境影響報(bào)告書受理公告”。這份報(bào)告書顯示，地鐵3號(hào)線初期投資估算總額約為419.87億元，預(yù)計(jì)時(shí)間仍為2015年開工，2020年建成試運(yùn)營(yíng)，前期環(huán)評(píng)調(diào)查中已有七成被訪公眾參與者對(duì)該項(xiàng)目支持。

長(zhǎng)了1.2公里仍符合批復(fù)要求

在佛山已公布的8條地鐵線中，地鐵3號(hào)線無疑是最長(zhǎng)的。2012年，國(guó)務(wù)院批復(fù)《佛山市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011－2018年）》。國(guó)家發(fā)展改革委在規(guī)劃的批復(fù)中要求，近期建設(shè)方案包括建設(shè)2號(hào)線一期和3號(hào)線工程，長(zhǎng)約102.2公里，貫穿城市東西、南北主軸，連接城市和區(qū)域交通樞紐，與1號(hào)線構(gòu)成覆蓋中心城區(qū)的軌道交通骨架網(wǎng)。3號(hào)線工程自容桂至獅山，線路長(zhǎng)約70.2公里，設(shè)站34座，投資343.64億元，規(guī)劃建設(shè)期為2011～2016年。如今，地鐵2號(hào)線已開建，3號(hào)線距離國(guó)家要求的建設(shè)期還有一年。

在獲得批復(fù)后，地鐵3號(hào)線曾多次進(jìn)行調(diào)整，目前，3號(hào)線工程增設(shè)了2座車站（興業(yè)路站和中山公園站），線路長(zhǎng)度稍微調(diào)整延長(zhǎng)1.2公里，但基本滿足批復(fù)要求。

經(jīng)過調(diào)整后，根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，佛山市軌道交通3號(hào)線工程南起容桂站，經(jīng)德勝、大良、倫教、北滘、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車站、佛山西站，北到獅山，是中心組團(tuán)與大良容桂組團(tuán)、獅山組團(tuán)的聯(lián)系線。

據(jù)介紹，本項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約71.3公里，其中高架段5.6公里，地下段65.8公里，共設(shè)36座車站（高架站2座、地下站34座，其中換乘站8座）。新建獅山車輛段、北滘停車場(chǎng)和容桂停車場(chǎng)。