殲-10戰(zhàn)機(jī)飛臨釣魚島 中日或武力解決領(lǐng)土爭(zhēng)端

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　　資料圖

　　據(jù)中評(píng)社報(bào)道，日本防衛(wèi)省透露，日本航空自衛(wèi)隊(duì)10日中午發(fā)現(xiàn)多架中國軍機(jī)進(jìn)入釣魚島附近空域的所謂日本「防空識(shí)別區(qū)」。日本航空自衛(wèi)隊(duì)緊急升空多架F-15戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施攔截，中方戰(zhàn)機(jī)不久飛出了該區(qū)域。期間，雙方?jīng)]有發(fā)生直接摩擦。這是中國軍機(jī)第一次近距離飛臨釣魚島空域。

　　要瞭解此事的意義，還需要對(duì)相關(guān)概念作一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。所謂「防空識(shí)別區(qū)」，是指一國基于空防需要，單方面劃定的臨近本國領(lǐng)空的一片空域，以方便軍方防護(hù)本國領(lǐng)空。通常情況下，當(dāng)一國飛行器進(jìn)入另一國防空識(shí)別區(qū)后，該國會(huì)起飛戰(zhàn)斗機(jī)監(jiān)視，但無權(quán)對(duì)飛行器採取迫降、擊落等措施。

　　顯然，日本劃定的「防空識(shí)別區(qū)」對(duì)中國軍機(jī)并不具有任何約束或限制意義。事實(shí)上，根據(jù)此前的公開報(bào)道，中國軍機(jī)已經(jīng)有飛臨日本「防空識(shí)別區(qū)」的經(jīng)歷。 2011年3月2日，兩架隸屬于中國海軍的「運(yùn)-8」軍機(jī)從東海南下，飛至距離釣魚島只有55公里的空域。當(dāng)時(shí)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)起飛1架F-15雙座型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截伴飛監(jiān)視。2010年中日撞船事件發(fā)生后，日本媒體于當(dāng)年10月曾報(bào)道稱，中國海軍「殲轟-7」攻擊機(jī)曾越過「中日中間線」進(jìn)入所謂「日本防空識(shí)別區(qū)」，日本自衛(wèi)隊(duì)出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攔截，中國軍機(jī)隨后返航。

　　不過，這次中國軍機(jī)進(jìn)入日本的「防空誤區(qū)區(qū)」，仍有值得特別關(guān)注之處。首先，軍機(jī)距離釣魚島之近前所未有，如上所說，此前中國軍機(jī)距離釣魚島最近的一次飛行是相距55公里。而這一次雖然沒有明確公佈距離，但從日本的反應(yīng)及媒體報(bào)道來看，要比上次近得多，很多媒體都以「中國軍機(jī)飛臨釣魚島」報(bào)道此事。其次，以前接近釣魚島的中國軍機(jī)僅為單架次的電子偵察機(jī)或巡邏機(jī)，而這次則是大批次軍機(jī)，包括先進(jìn)的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。