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重慶模具業(yè)身陷重圍 外地模具吞掉八成
重慶擁有模具企業(yè)上千家,但該市汽摩企業(yè)卻要到外地購買模具。面對如此尷尬的處境,市內(nèi)模具業(yè)眾多有識之士疾呼:隨著重慶市打造“汽車名城”、“摩托車之都”規(guī)劃的實施,重慶模具業(yè)亟待輸血,以做大做強。
本土模具作坊加工
目前,重慶擁有各種大大小小的模具企業(yè)達到上千家,主要分布在石橋鋪重慶鐘表廠模具小區(qū)外、石橋鋪蘭花小區(qū)、二郎、沙坪壩烈士墓、青木關(guān)、白市驛、北碚同興以及璧山等地。它們涉及車床、磨床、數(shù)控加工以及吹塑、注塑等模具生產(chǎn),產(chǎn)品幾乎全部是供應(yīng)本地制造企業(yè),僅有少量銷往四川。全市模具企業(yè)的年產(chǎn)值不到10億元。
據(jù)悉,這些模具企業(yè)多為小作坊式加工,廠房小、人員素質(zhì)不高、設(shè)備落后,處于低質(zhì)量運營狀態(tài)。同時,它們所生產(chǎn)的產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,逐漸不能適應(yīng)市場需求,且只能為本市制造業(yè)提供二次甚至是三次模具配套。
筆者昨日在石橋鋪鐘表廠模具小區(qū)內(nèi)看到,兩臺模具機床、一間間不到20平方米的廠房就構(gòu)成一個模具企業(yè),大量的生產(chǎn)垃圾堆積在小區(qū)內(nèi)。據(jù)筆者統(tǒng)計,在方圓不到200平方米的面積內(nèi)就坐落有10余個模具企業(yè)。一模具企業(yè)負責人戲稱這樣的狀態(tài)為“擺地攤”。據(jù)悉,該模具小區(qū)目前入駐的模具企業(yè)已近100家,但整個小區(qū)的年產(chǎn)值僅5000萬不到。
外地模具吞掉八成
據(jù)重慶市模具協(xié)會副秘書長趙青陵介紹,重慶市汽摩制造業(yè)所需模具占了全市制造業(yè)所需模具的75%。在汽車摩托車80%以上零部件必須依靠模具成形的特定條件下,由于我市模具行業(yè)無法提供高技術(shù)、高科技含量的汽摩模具,汽摩行業(yè)的模具大多從外地購進。
據(jù)估計,2009年重慶市制造業(yè)所需要模具約在30億左右,而外地模具占領(lǐng)的市場份額則達到了70%-80%。在外地模具企業(yè)大舉進攻下,重慶市上千家模具企業(yè)在本土市場分得的蛋糕僅20%左右。
趙青陵稱,目前,重慶市模具企業(yè)生產(chǎn)的模具雖然包羅萬象,但大部分是為汽車和摩托車生產(chǎn)的沖壓模和壓鑄模。在我市汽車制造業(yè)所需模具份額中,進口占15%、國內(nèi)60%、本地25%;摩托車業(yè)所需模具來源為:國內(nèi)65%,本地35%。這兩個數(shù)據(jù)顯示,外地企業(yè)已經(jīng)吞掉了我市汽摩業(yè)模具市場的大半壁江山。而我市的塑料模具和大型長壽命模具在市場競爭中也處于下風,所占本土市場不到10%。
趙憂慮地表示,按照市政府提出的“到2007年生產(chǎn)汽車100萬輛、摩托車700萬輛”的規(guī)劃,在未來幾年我市汽摩業(yè)整車和零部件產(chǎn)值將達1750億元,所需模具則高達40億元。但該市模具行業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀,根本無法擔任這個歷史重任,只得將更大的發(fā)展機會拱手讓給外地企業(yè)。
建立模具產(chǎn)業(yè)基地
據(jù)悉,目前,重慶市已開始著手對該市模具行業(yè)發(fā)展進行規(guī)劃,其中包括:在國家出臺的“重點模具企業(yè)增值稅返還70%”政策基礎(chǔ)上制定地方政策;培育模具行業(yè)龍頭企業(yè),支持汽車車身模具和壓鑄模具企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造,幫助它們開拓市場以做大做強等。而將模具企業(yè)集群發(fā)展則是重慶市模具業(yè)發(fā)展的另一個目標。
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