[湖北]城市高架橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（路基路面橋梁排水）

內(nèi)容簡介

　　六、預(yù)應(yīng)力空心板安裝　　本工程高架橋軸0～15軸，計(jì)15跨段，每橋段跨距20m，有空心板10塊。共有空心板150塊，其中邊板共30塊，每塊重約35.63t，中間板共120塊，每塊重約29.63t…………　　由8～12軸系一水塘回填地段，吊機(jī)行走需鋪墊路基板12～13軸間，橫跨武黃雙股鐵路線，為便于吊機(jī)及運(yùn)輸車輛行走方便，需鋪墊由鐵路部門認(rèn)可的平交道…………　　 6.1、施工方法　　 1.在上道工序?qū)迨较鹉z支座安裝完畢，并提交正式交接資料后，方能開始橋梁空心板吊裝…………　　 2.復(fù)測支座頂面標(biāo)高，按設(shè)計(jì)跨度，板距刻放好定位軸線…………　　 3.復(fù)查已預(yù)制好的空心板幾何尺寸，并做好記錄，編好構(gòu)件號反饋給安裝人員…………　　 4.安裝順序方向由0～15軸安裝。（見圖3-19、圖3-24）…………　　 5.現(xiàn)場安裝選用日本91t坦克吊一臺，預(yù)制廠裝車選用國產(chǎn)80t坦克吊一臺，水平運(yùn)輸選用40t拖車二臺，因拖車掛板長度尺10m，而構(gòu)件長度20m，故需做二個(gè)鋼結(jié)構(gòu)托架方能運(yùn)輸（見圖3-21）…………　　 6.設(shè)計(jì)考慮安裝重心偏移問題，采取由中心向兩側(cè)交替安裝橋板，最多偏移不能超過一塊，故吊車不能站在一側(cè)完成一跨的安裝任務(wù)，需多次兩側(cè)行走，安裝順序見圖3-23…………　　 7.在8～12軸的水塘回填段，運(yùn)輸車輛行走需鋪7m寬密實(shí)路面，吊機(jī)行走需鋪墊大量路基板（路基板設(shè)計(jì)見圖3-22），在吊機(jī)安裝站車處，起吊前，先將吊鉤掛上構(gòu)件，離地面0.5m左右反復(fù)走吊幾次，待地基壓實(shí)后，方能走鉤…………　　 8.12～13軸，為武黃鐵路雙股線，為便于吊機(jī)行走及構(gòu)件運(yùn)輸車輛通行，需搭設(shè)寬7m的平交道，平交道先用枕木雙層相互垂直鋪墊，再在上層，枕木上用道釘固定20厚鋼板，詳見圖3-20…………　　 9.12～13軸安裝完后，先行安裝14～15軸，之后安裝13～14軸，因此跨安裝對坦克吊無回轉(zhuǎn)道路，故增加一臺80t汽車吊雙車完成此跨…………　　6.2 構(gòu)件運(yùn)輸　　 1.邊板2.44×0.9×20m重35.63t；中板1.68×0.9×20m，重29.63t，用2臺40t拖車，加鋼托架完成空心板的水平運(yùn)輸工作…………　　 2.掛鉤前要認(rèn)真檢查吊環(huán)的完好情況…………　　 3.構(gòu)件裝車時(shí)，要確保構(gòu)件重心的縱、橫位置并用倒鏈封好車…………　　七、引橋施工　　在進(jìn)行主橋基礎(chǔ)施工時(shí)同時(shí)可以進(jìn)行引橋施工，引橋總長為98.33m，擋土墻為互聯(lián)式拉桿擋土墻，采用拉桿連接同一路段的兩邊擋土墻使兩邊擋土墻形成整體，擋土墻分成A、B、C三種類型，A、B型墻體長為3m，中間設(shè)計(jì)為2.5m的插板，插板在引道路面以下2m高范圍內(nèi)用20cm厚插板，大于2m高用25cm厚插板…………　　 7.1坑壁支撐　　 ①土方開挖時(shí)，如施工條件許可原則上采用放坡開挖，如果土質(zhì)松軟，則須采用擋板支撐即邊挖邊撐，在基坑設(shè)明溝排水，即沿基坑兩邊設(shè)300×500的明溝，并分段設(shè)1000mm×1000mm×1000mm的集水井，然后由抽水泵抽至地面排走…………　　 ②開挖土方堆在坑邊1m以外，堆土高度不宜超過2m…………　　 ③土方開挖后要預(yù)留土層，在機(jī)械夯實(shí)，輾壓后達(dá)到墊層底標(biāo)高，施工中嚴(yán)格控制開挖深度，避免超挖；否則應(yīng)用粗砂或石屑回填，壓實(shí)后的基底土方密實(shí)度必須達(dá)到95%以上…………　　編制于2004年共80頁

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