“旋噴法”修復(fù)鉆孔樁缺陷施工

內(nèi)容簡介

　　在某大橋的下部鉆孔灌注樁施工過程中，發(fā)生了一起埋管事故。在后來的處理過程中，我們考慮了幾種方案，通過研究分析，最終采用了"旋噴法"進(jìn)行修復(fù)，取得了成功。但在修復(fù)的過程中我們也遇到了一些始料未及的情況，考慮到類似的情形在其他工地也很可能會遇到，因此我們把處理的全過程總結(jié)出來以供大家參考。?　　??1情況簡介?　　　　發(fā)生埋管事故的樁直徑為150cm，設(shè)計(jì)樁長?41.5m，采用反循環(huán)鉆法成孔，鉆孔的過程和混凝土灌注的前幾個(gè)小時(shí)都還比較順利，混凝土灌入后翻漿也很正常。但是在灌注工作進(jìn)行到大約2／3時(shí)，由于沒有及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管，致使導(dǎo)管埋深過大(事后推算導(dǎo)管埋深約在10m左右)，當(dāng)現(xiàn)場采用電葫蘆準(zhǔn)備提升和拆除導(dǎo)管時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管已不能活動。施工單位立即組織人員用20t導(dǎo)鏈和兩臺起道機(jī)同時(shí)配合提升，希望能將導(dǎo)管拔出來，未獲成功?，F(xiàn)場又找不到更大能力的起吊設(shè)備，幾個(gè)小時(shí)以后，導(dǎo)管最終凝固在混凝土中。?　　　　事故發(fā)生以后，施工單位立即對事故的范圍進(jìn)行了界定，埋管發(fā)生后第二天，首先用測繩下探后初步探出混凝土面的位置約在距孔頂12m左右。幾天后又通過現(xiàn)場聲測，精確測出孔內(nèi)已澆注混凝土面的高度為13.5～14m，且該樁下端已澆注的約27m長孔段的水下混凝土質(zhì)量沒有問題，可以考慮利用(見圖1)。由此，我們對該事故樁的事故范圍有了一個(gè)比較準(zhǔn)確的認(rèn)D識，這就為我們下一步確定該樁的處理方案也提供了基本依據(jù)。　　

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