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軟件項(xiàng)目管理工具

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某跨鐵路橋鋼混結(jié)合梁施工

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  一、 工程概況:  B線橋采用跨度為40+2×50+40鋼混結(jié)合梁,H線橋采用跨度為30+43+30鋼混結(jié)合梁,Z線上行橋和下行橋分別采用跨度為28+45+28鋼混結(jié)合梁。其它橋梁部分采用鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁?! 《?、 施工總體方案和安排:  鋼梁在工廠分段加工制作,現(xiàn)場(chǎng)布置臨時(shí)支架,在臨時(shí)支架上栓接成整體,然后通過栓接橫梁將各片主梁連接成整體。由于是跨同一條鐵路,可先將每一聯(lián)鋼梁從一端拼裝至跨鐵路位置,然后在采取相應(yīng)防護(hù)措施并征得鐵路部門同意后,在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部就緒后,將跨鐵路部分統(tǒng)一架設(shè),盡量減少對(duì)鐵路交通時(shí)間的影響。然后再將剩余部分分別架設(shè)?! ∪?、 施工方法和施工工藝:(工藝流程見鋼混結(jié)合施工工藝流程圖)  1、 施工準(zhǔn)備工作  接到圖紙后,由項(xiàng)目總工組織對(duì)圖紙的審核工作,對(duì)各種問題進(jìn)行匯總,邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院進(jìn)行技術(shù)交底。在此基礎(chǔ)上組織編寫施工方案和各項(xiàng)技術(shù)交底。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真勘測(cè),以確定支架搭設(shè)形式和地基處理方案?! ?、 工廠預(yù)制加工  在原材檢驗(yàn)合格的條件下,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求和技術(shù)交底進(jìn)行鋼梁的分段加工制作,每加工完成一聯(lián)后,進(jìn)行預(yù)拼裝,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整,確?,F(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)確拼裝?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 17:02    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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