115米鋼絞線(xiàn)穿索的方法

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　　1 工程概況　　新建鐵路某鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)某標(biāo)段某特大橋DIK426+553.1～DIK428+973.27段其中44#~47#墩為32m+48m+32m跨某鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的無(wú)碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土雙線(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)梁。連續(xù)梁跨度為31.9m+48m+31.9m，梁全長(zhǎng)為113.3m，截面形式為單箱單室等高度截面，橋面板寬13.4米，底板寬5.4米，梁高3.25米，頂板厚30cm，底版厚47.5cm及腹板厚65cm,分別在墩頂附近向內(nèi)側(cè)加厚至45 cm、 65cm、 110cm。采用箱體一次澆注成型?！　☆A(yù)應(yīng)力筋采用1ｘ7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn),采用自錨式拉絲體系錨具,張拉采用與之配套的機(jī)具設(shè)備,管道形成采用塑料波紋管成孔?！　? 解決穿索的方法　　針對(duì)存在的問(wèn)題，我們根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在底板鋼筋和腹板鋼筋綁扎過(guò)程中及時(shí)安裝波紋管并準(zhǔn)確定位。　　為避免橋梁澆注混凝土?xí)r水泥漿進(jìn)入波紋管內(nèi)影響穿索。采用提前穿鋼絞線(xiàn)的方法進(jìn)行施工?！　☆A(yù)應(yīng)力筋下料：為保證鋼絞線(xiàn)材料干凈進(jìn)入波紋管，下料需要專(zhuān)用的場(chǎng)地，我們利用架橋機(jī)已架梁到48#墩的實(shí)際情況，在已架完梁的橋面上存放鋼絞線(xiàn)，并按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度適當(dāng)加大下料長(zhǎng)度，以滿(mǎn)足穿索的需要。　　

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