32m雙線鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁支架法原位制梁工法

內(nèi)容簡介

　　1. 前言　　支架法原位制梁是指在橋墩之間構(gòu)筑滿布支架，其上安裝模板，在梁部結(jié)構(gòu)的設(shè)計位置上灌注梁體混凝土。初張拉部分預(yù)應(yīng)力束使梁體在自重下應(yīng)力及變形處于安全狀態(tài)后，拆除模板及支架倒用至下一孔位制梁。預(yù)應(yīng)力束的終張拉及其他后續(xù)工作，則按合理的施工安排擇時進(jìn)行?！　? 支架法制梁的重要環(huán)節(jié)是地基處理、支架設(shè)計、砼技術(shù)指標(biāo)的選擇和合理安排梁體混凝土的灌注順序。要保證梁體混凝土在灌注的全過程中不致因地基及支架變形而產(chǎn)生裂紋?！　∧晨瓦\專線某橋原位制造了49孔我國目前最重的32m雙線鐵路箱形梁（每延米23t/m），除主河道采用造橋機(jī)原位制梁外，用支架法原位制梁30多孔，均達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量優(yōu)良。根據(jù)其施工組織設(shè)計及施工工藝，并總結(jié)制梁經(jīng)驗，編制本工法?！　?. 工法特點：　　2.1 無需另占土地建設(shè)制梁場，不需要大型運架梁設(shè)備。　　2.2 滿布支架施工荷載分布面積大，地基處理較易?！　?.3 采用常備式支架拆裝方便快捷，可重復(fù)使用。　　2.4制梁模板與其他制梁方法的模板基本相同,可以通用。　　3. 適用范圍：　　3.1施工期橋下河床無水。　　3.2原土地基承載力σ0≥80kpa,且無軟弱下臥層。　　3.3原位制造跨度不大于32m的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁?！　?. 施工工藝：　　4.1 地基處理　　構(gòu)筑支架范圍內(nèi)的地基按以下方法處理?！　。?）對墩臺基礎(chǔ)施工遺留的泥漿池及承臺周邊松軟土進(jìn)行換填，分層夯實?！　。?）地基頂面應(yīng)填至略高于周圍地面，并向兩側(cè)設(shè)置5﹪橫向排水坡。先用平地機(jī)將原地面整平、碾壓，然后按每30cm厚分層填土碾壓，整平及填土碾壓采用15t振動機(jī)碾壓3～5遍，直到?jīng)]有明顯壓痕為止。　?。?）在上下游挖設(shè)排水溝，必要時應(yīng)設(shè)匯水井，在碾壓后的地基頂面鋪設(shè)一層隔水薄膜并與排水溝相接，以利于雨水及養(yǎng)護(hù)水的順暢排放，不致侵蝕地基，引起不均勻沉降?！　。?）第一孔梁地基處理后，應(yīng)進(jìn)行一次靜載試驗，處理后的地基承載力應(yīng)滿足σ0≥80kpa?！　?

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