24m雙線鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土單箱梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制工法

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　　某客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)，因橫向剛度要求，大量采用了箱形結(jié)構(gòu)，24m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支單箱梁就是其中之一。該箱梁具有斷面尺寸大、一次混凝土灌注量大（一孔箱梁混凝土量204m3、重510t）、鋼筋布置密集、制造精度要求高等特點(diǎn)。24m雙線簡(jiǎn)支箱梁在我國(guó)鐵路橋梁中是首次設(shè)計(jì)使用?！　　赌晨瓦\(yùn)專線橋梁制造與架設(shè)施工技術(shù)細(xì)則（試行）》及《某客運(yùn)專線橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的質(zhì)量要求均比普通鐵路橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高。中鐵大橋局在承擔(dān)了某線月牙河特大橋319孔箱梁的制架任務(wù)后，對(duì)箱梁的預(yù)制進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)研究工作，成功的解決了制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)及地基的加固處理、模板的設(shè)計(jì)制造、混凝土的品質(zhì)試驗(yàn)、箱梁的灌注、養(yǎng)護(hù)及張拉工藝，以及制梁及運(yùn)梁設(shè)備等重大技術(shù)問題，2000年4月生產(chǎn)出第一孔試驗(yàn)梁，經(jīng)優(yōu)化箱梁設(shè)計(jì)和改進(jìn)工藝后，于2000年6月正式投入批量生產(chǎn)，至2000年11月共制梁145孔，經(jīng)試驗(yàn)質(zhì)量全部合格。根據(jù)制梁工藝及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)編制本工法?！　　　? 二、工法特點(diǎn)　　１、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制雙線簡(jiǎn)支箱梁，避免了大體積、大重量鐵路PC箱梁的長(zhǎng)途運(yùn)輸問題，為鐵路橋梁向整體型化發(fā)展取得了經(jīng)驗(yàn)?！　? 2、PC箱梁采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)的方法，可縮短全橋總工期，尤其對(duì)長(zhǎng)大橋效益顯著。　　 3、PC箱梁的預(yù)制、存放形成工廠化生產(chǎn)線，既能保證工程質(zhì)量，又便于施工管理，從而降低了工程造價(jià)?！　? 4、施工工藝編制詳細(xì)，適應(yīng)了新結(jié)構(gòu)新標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保了制梁質(zhì)量，為雙線箱梁的制造積累了經(jīng)驗(yàn)?！　　　? 三、適用范圍　　適用于跨度24m以下的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土單雙線簡(jiǎn)支箱梁的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，建場(chǎng)規(guī)?？梢暪こ塘亢凸て谝缶C合確定，可以為單座大橋制梁，也可以為鄰近的多座大橋制梁?！　　　? 四、施工工藝　　（一）制梁臺(tái)座　　臺(tái)座要求置于良好的地基基礎(chǔ)上，其下沉量不超過2mm，尤其要控制其不均勻沉降。對(duì)軟土地基應(yīng)進(jìn)行加固處理，經(jīng)試驗(yàn)研究采用粉噴樁加固處理，粉噴樁比較經(jīng)濟(jì)且施工速度較快。加固后的復(fù)合地基承載力可達(dá)到150KN/m2以上?！　?

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